崇左人口
崇左人口
崇左人口為208.26萬人。截止2024年3月26日,崇左常住人口數208.26萬人,壯族人口占近90%,是廣西少數民族人口比例最高、全國壯族人口最集中的地級市。崇左市位于廣西西南部,東部和東南部與南寧市、欽州市、防城港市相連,南部和西部與越南社會主義共和國接壤,北部與百色市相鄰。具有沿邊、沿高速、鄰首府、鄰東盟、近海灣的交通區位優勢,南寧至友誼關高速公路、崇左至欽州高速公路、崇左至靖西高速公路、崇左至水口高速公路、吳圩機場至隆安高速公路建成通車,湘桂鐵路、國道G322、G358、G359、G219貫穿南北,是中國南部邊境線上少數幾個鐵路、公路與國內大交通網相連的陸路口岸城市之一。目前,崇左市基本形成以國道、省道和縣際公路為骨架的高等級公路網和以崇左市區為中心的“環形+放射”交通網絡格局,實
導讀崇左人口為208.26萬人。截止2024年3月26日,崇左常住人口數208.26萬人,壯族人口占近90%,是廣西少數民族人口比例最高、全國壯族人口最集中的地級市。崇左市位于廣西西南部,東部和東南部與南寧市、欽州市、防城港市相連,南部和西部與越南社會主義共和國接壤,北部與百色市相鄰。具有沿邊、沿高速、鄰首府、鄰東盟、近海灣的交通區位優勢,南寧至友誼關高速公路、崇左至欽州高速公路、崇左至靖西高速公路、崇左至水口高速公路、吳圩機場至隆安高速公路建成通車,湘桂鐵路、國道G322、G358、G359、G219貫穿南北,是中國南部邊境線上少數幾個鐵路、公路與國內大交通網相連的陸路口岸城市之一。目前,崇左市基本形成以國道、省道和縣際公路為骨架的高等級公路網和以崇左市區為中心的“環形+放射”交通網絡格局,實
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崇左人口為208.26萬人。截止2024年3月26日,崇左常住人口數208.26萬人,壯族人口占近90%,是廣西少數民族人口比例最高、全國壯族人口最集中的地級市。崇左市位于廣西西南部,東部和東南部與南寧市、欽州市、防城港市相連,南部和西部與越南社會主義共和國接壤,北部與百色市相鄰。具有沿邊、沿高速、鄰首府、鄰東盟、近海灣的交通區位優勢,南寧至友誼關高速公路、崇左至欽州高速公路、崇左至靖西高速公路、崇左至水口高速公路、吳圩機場至隆安高速公路建成通車,湘桂鐵路、國道G322、G358、G359、G219貫穿南北,是中國南部邊境線上少數幾個鐵路、公路與國內大交通網相連的陸路口岸城市之一。目前,崇左市基本形成以國道、省道和縣際公路為骨架的高等級公路網和以崇左市區為中心的“環形+放射”交通網絡格局,實現崇左市連接首府南寧、欽州市及百色市通高速公路,基本實現“一小時交通圈”的交通要求。
崇左人口
崇左人口為208.26萬人。截止2024年3月26日,崇左常住人口數208.26萬人,壯族人口占近90%,是廣西少數民族人口比例最高、全國壯族人口最集中的地級市。崇左市位于廣西西南部,東部和東南部與南寧市、欽州市、防城港市相連,南部和西部與越南社會主義共和國接壤,北部與百色市相鄰。具有沿邊、沿高速、鄰首府、鄰東盟、近海灣的交通區位優勢,南寧至友誼關高速公路、崇左至欽州高速公路、崇左至靖西高速公路、崇左至水口高速公路、吳圩機場至隆安高速公路建成通車,湘桂鐵路、國道G322、G358、G359、G219貫穿南北,是中國南部邊境線上少數幾個鐵路、公路與國內大交通網相連的陸路口岸城市之一。目前,崇左市基本形成以國道、省道和縣際公路為骨架的高等級公路網和以崇左市區為中心的“環形+放射”交通網絡格局,實
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