有發(fā)動(dòng)機(jī)供電系統(tǒng)故障，閥門(mén)損壞等原因。1、發(fā)動(dòng)機(jī)供電系統(tǒng)故障：火花塞，點(diǎn)火線圈故障，高壓跳火不好導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性工作不良，以致于會(huì)造成頓挫感。2、發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)故障：發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)故障是因?yàn)閲娪妥煊蟹e碳，或者輕微的堵塞，或者霧化不好很容易引起噴油不正常，會(huì)引起汽車(chē)給油時(shí)有頓挫感。3、閥體損壞：變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫、闖擋，是因?yàn)殚y體損壞或者變速箱油變臟，內(nèi)部有雜質(zhì)，尤其是在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集堵塞管路，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫感沖擊打滑等問(wèn)題發(fā)生。4、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊損壞：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊損壞，在松油門(mén)的時(shí)候起不到緩沖作用，會(huì)造成汽車(chē)頓挫。5、積碳過(guò)多：節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道長(zhǎng)時(shí)間不清洗，積碳過(guò)多，導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟角度發(fā)生變化，給油門(mén)時(shí)也會(huì)有頓挫感。