摩托車分類如下：踏板車、彎梁車、通路車、跑車、街車、越野車、拉力車、巡航車、復古車、旅行車等。1、踏板車：踏板車通常就是用來代步的，我們昵稱其綿羊仔。根據排量不同，又可歸類成不同的踏板車。一般的綿羊仔排量在100CC左右，單騎可以。2、彎梁車：彎梁車外觀上比踏板車的踏板處多了一個隆起，不過相對跨騎車來說也是比較方便駕駛員上下車的。油門采用的是有級變速。3、通路車：通路車是跨騎車，意思是上車方式要抬起腿繞一圈跨坐上去的摩托車。通路車一般就是代步用的、排量小、銷量大的基本款車型，造型拒絕花里胡哨。4、跑車：跑車一般是為競賽服務的，所以動力調校偏高，壓榨更多轉速輸出，性能十分強勁。這類車型代號一般會帶R，血統更純正的甚至會用RR以示地位。5、街車：街車可以看作是跑車的弱化版或通路車的強化版。它擁有接近跑車的動力性能，但又兼顧騎行的舒適性和實用性，造型相對跑車更輕便些。6、越野車：這類摩托車是專門針對越野騎行的，輪轂、減震器等部位很容易區分。車架較高，車重較輕，一般只有100公斤左右。7、拉力車：又稱ADV。這類摩托源于越野車型，除了擁有良好的通過性，還要滿足長距離續航。所以一般越野胎、高把手、大油箱、大風擋成為拉力車的標配。8、巡航車：巡航車的車身特點就是大，腳踏比較靠前，所以駕駛員騎坐身姿偏后傾，比較舒適。續航距離也長，適合長距離騎行。9、復古車：復古只是一種風格，就是懷舊情懷比較濃重的車型，一般外觀上呈現出比較圓潤的設計。在機車圈，真正的復古車是需要自己改裝、而非車廠的成品車型。10、旅行車：旅行車就是為公路設計的，讓人在高速行駛中保持舒適姿態的同時，加裝各種長途配置如風擋、邊箱、加熱手把、音響等。除強大的動力還有效降低震動，提高舒適性。