五菱耐用還是奇瑞耐用
五菱耐用還是奇瑞耐用
1、奇瑞的三大件比五菱三大件更為成熟,配件更耐用:五菱三大件發(fā)動機比較明顯的特點是靠譜,省油。奇瑞的三大件完全實現(xiàn)自主研發(fā)。其中已申報發(fā)明專利220多項,在國內(nèi)領(lǐng)先。自主品引領(lǐng)自主品牌的T動力研發(fā)方向。性能方面、高功率、高扭矩、更低油耗、更輕發(fā)動機重量這四大亮點。2、配置:奇瑞走的是suv和轎車,純消費品,顏值一直都在線,前驅(qū)車,成本低,配置也良心。自用代步/家用的話,絕對夠用。五菱宏光自重輕,車身高跑快了車發(fā)飄,備胎容易丟,因為備胎鎖緊螺絲就放在外面,只要一個板子就能把備胎卸下來。兩側(cè)后視鏡在雨天容易被打濕,影響使用。后門縫隙較大,安全系數(shù)低。懸掛偏硬,座椅舒適性差,配置一般。
導(dǎo)讀1、奇瑞的三大件比五菱三大件更為成熟,配件更耐用:五菱三大件發(fā)動機比較明顯的特點是靠譜,省油。奇瑞的三大件完全實現(xiàn)自主研發(fā)。其中已申報發(fā)明專利220多項,在國內(nèi)領(lǐng)先。自主品引領(lǐng)自主品牌的T動力研發(fā)方向。性能方面、高功率、高扭矩、更低油耗、更輕發(fā)動機重量這四大亮點。2、配置:奇瑞走的是suv和轎車,純消費品,顏值一直都在線,前驅(qū)車,成本低,配置也良心。自用代步/家用的話,絕對夠用。五菱宏光自重輕,車身高跑快了車發(fā)飄,備胎容易丟,因為備胎鎖緊螺絲就放在外面,只要一個板子就能把備胎卸下來。兩側(cè)后視鏡在雨天容易被打濕,影響使用。后門縫隙較大,安全系數(shù)低。懸掛偏硬,座椅舒適性差,配置一般。
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奇瑞耐用。1、奇瑞的三大件比五菱三大件更為成熟,配件更耐用:五菱三大件發(fā)動機比較明顯的特點是靠譜,省油。奇瑞的三大件完全實現(xiàn)自主研發(fā)。其中已申報發(fā)明專利220多項,在國內(nèi)領(lǐng)先。自主品引領(lǐng)自主品牌的T動力研發(fā)方向。性能方面、高功率、高扭矩、更低油耗、更輕發(fā)動機重量這四大亮點。2、配置:奇瑞走的是suv和轎車,純消費品,顏值一直都在線,前驅(qū)車,成本低,配置也良心。自用代步/家用的話,絕對夠用。五菱宏光自重輕,車身高跑快了車發(fā)飄,備胎容易丟,因為備胎鎖緊螺絲就放在外面,只要一個板子就能把備胎卸下來。兩側(cè)后視鏡在雨天容易被打濕,影響使用。后門縫隙較大,安全系數(shù)低。懸掛偏硬,座椅舒適性差,配置一般。
五菱耐用還是奇瑞耐用
1、奇瑞的三大件比五菱三大件更為成熟,配件更耐用:五菱三大件發(fā)動機比較明顯的特點是靠譜,省油。奇瑞的三大件完全實現(xiàn)自主研發(fā)。其中已申報發(fā)明專利220多項,在國內(nèi)領(lǐng)先。自主品引領(lǐng)自主品牌的T動力研發(fā)方向。性能方面、高功率、高扭矩、更低油耗、更輕發(fā)動機重量這四大亮點。2、配置:奇瑞走的是suv和轎車,純消費品,顏值一直都在線,前驅(qū)車,成本低,配置也良心。自用代步/家用的話,絕對夠用。五菱宏光自重輕,車身高跑快了車發(fā)飄,備胎容易丟,因為備胎鎖緊螺絲就放在外面,只要一個板子就能把備胎卸下來。兩側(cè)后視鏡在雨天容易被打濕,影響使用。后門縫隙較大,安全系數(shù)低。懸掛偏硬,座椅舒適性差,配置一般。
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