看機油尺冷車還是熱車
看機油尺冷車還是熱車
是冷車看。機油尺是冷車檢查，這是常識，熱車的發動機啟動過，機油因為過熱膨脹，機油標尺的測量不會準確，熱車因為發動過，機油會摔在缸蓋上，機油一時不會立即流到油底殼。機油的標準加注量是指發動機中全部的機油量，即把發動機里面的機油全部排空，包括機油濾清器和潤滑油道中的機油，然后把機油加注到機油尺上限時，所加入的機油體積，這個數量對發動機來說是有很大余量的，能夠滿足汽車在各種路況和使用條件下的潤滑需求，在普通的城市路況下，有一半的機油量就可以滿足發動機基本潤滑需求。
導讀是冷車看。機油尺是冷車檢查，這是常識，熱車的發動機啟動過，機油因為過熱膨脹，機油標尺的測量不會準確，熱車因為發動過，機油會摔在缸蓋上，機油一時不會立即流到油底殼。機油的標準加注量是指發動機中全部的機油量，即把發動機里面的機油全部排空，包括機油濾清器和潤滑油道中的機油，然后把機油加注到機油尺上限時，所加入的機油體積，這個數量對發動機來說是有很大余量的，能夠滿足汽車在各種路況和使用條件下的潤滑需求，在普通的城市路況下，有一半的機油量就可以滿足發動機基本潤滑需求。
是冷車看。機油尺是冷車檢查，這是常識，熱車的發動機啟動過，機油因為過熱膨脹，機油標尺的測量不會準確，熱車因為發動過，機油會摔在缸蓋上，機油一時不會立即流到油底殼。機油的標準加注量是指發動機中全部的機油量，即把發動機里面的機油全部排空，包括機油濾清器和潤滑油道中的機油，然后把機油加注到機油尺上限時，所加入的機油體積，這個數量對發動機來說是有很大余量的，能夠滿足汽車在各種路況和使用條件下的潤滑需求，在普通的城市路況下，有一半的機油量就可以滿足發動機基本潤滑需求。
看機油尺冷車還是熱車
是冷車看。機油尺是冷車檢查，這是常識，熱車的發動機啟動過，機油因為過熱膨脹，機油標尺的測量不會準確，熱車因為發動過，機油會摔在缸蓋上，機油一時不會立即流到油底殼。機油的標準加注量是指發動機中全部的機油量，即把發動機里面的機油全部排空，包括機油濾清器和潤滑油道中的機油，然后把機油加注到機油尺上限時，所加入的機油體積，這個數量對發動機來說是有很大余量的，能夠滿足汽車在各種路況和使用條件下的潤滑需求，在普通的城市路況下，有一半的機油量就可以滿足發動機基本潤滑需求。
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