秦plus當(dāng)油車開油耗
秦plus當(dāng)油車開油耗
根據(jù)查詢有駕網(wǎng)顯示秦plus當(dāng)油車開的綜合油耗在4.5L左右。比亞迪秦PLUSDM-i在充滿電的狀態(tài)下，百公里的百公里油耗在3.8升到4升之間。秦PLUS無論是在日常生活中，還是在很少充電的情況下，都要比同級(jí)別的車少得多。作為一款9.98萬元的新能源車，這個(gè)油耗和綜合續(xù)航在同級(jí)中已經(jīng)是獨(dú)一無二的，使得PLUSDM-i冠軍版在上市7天內(nèi)就獲得了超過3萬輛訂單，而且這個(gè)9.98萬元的車型還是真實(shí)可訂的，并非純粹是用來降低購(gòu)買門檻，等車周期也從原來的3個(gè)月起步變?yōu)?-2個(gè)月即可提車。
導(dǎo)讀根據(jù)查詢有駕網(wǎng)顯示秦plus當(dāng)油車開的綜合油耗在4.5L左右。比亞迪秦PLUSDM-i在充滿電的狀態(tài)下，百公里的百公里油耗在3.8升到4升之間。秦PLUS無論是在日常生活中，還是在很少充電的情況下，都要比同級(jí)別的車少得多。作為一款9.98萬元的新能源車，這個(gè)油耗和綜合續(xù)航在同級(jí)中已經(jīng)是獨(dú)一無二的，使得PLUSDM-i冠軍版在上市7天內(nèi)就獲得了超過3萬輛訂單，而且這個(gè)9.98萬元的車型還是真實(shí)可訂的，并非純粹是用來降低購(gòu)買門檻，等車周期也從原來的3個(gè)月起步變?yōu)?-2個(gè)月即可提車。
根據(jù)查詢有駕網(wǎng)顯示秦plus當(dāng)油車開的綜合油耗在4.5L左右。比亞迪秦PLUSDM-i在充滿電的狀態(tài)下，百公里的百公里油耗在3.8升到4升之間。秦PLUS無論是在日常生活中，還是在很少充電的情況下，都要比同級(jí)別的車少得多。作為一款9.98萬元的新能源車，這個(gè)油耗和綜合續(xù)航在同級(jí)中已經(jīng)是獨(dú)一無二的，使得PLUSDM-i冠軍版在上市7天內(nèi)就獲得了超過3萬輛訂單，而且這個(gè)9.98萬元的車型還是真實(shí)可訂的，并非純粹是用來降低購(gòu)買門檻，等車周期也從原來的3個(gè)月起步變?yōu)?-2個(gè)月即可提車。
秦plus當(dāng)油車開油耗
根據(jù)查詢有駕網(wǎng)顯示秦plus當(dāng)油車開的綜合油耗在4.5L左右。比亞迪秦PLUSDM-i在充滿電的狀態(tài)下，百公里的百公里油耗在3.8升到4升之間。秦PLUS無論是在日常生活中，還是在很少充電的情況下，都要比同級(jí)別的車少得多。作為一款9.98萬元的新能源車，這個(gè)油耗和綜合續(xù)航在同級(jí)中已經(jīng)是獨(dú)一無二的，使得PLUSDM-i冠軍版在上市7天內(nèi)就獲得了超過3萬輛訂單，而且這個(gè)9.98萬元的車型還是真實(shí)可訂的，并非純粹是用來降低購(gòu)買門檻，等車周期也從原來的3個(gè)月起步變?yōu)?-2個(gè)月即可提車。
為你推薦
綜合
