現在的三輪摩托車電噴故障是什么引起的
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燃油泵壓力問題。內置壓力燃油泵，有可能產生噴油壓力過高或過低的故障，油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，沒有形成良好的霧化。常見原因有：燃油濾清器堵塞；燃油泵濾網堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全閥彈簧彈力過小；進油管變形；燃油壓力調節器有故障；使用油泵壓力表測量壓力值是否在220kpa--250kpa之間。
導讀燃油泵壓力問題。內置壓力燃油泵，有可能產生噴油壓力過高或過低的故障，油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，沒有形成良好的霧化。常見原因有：燃油濾清器堵塞；燃油泵濾網堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全閥彈簧彈力過小；進油管變形；燃油壓力調節器有故障；使用油泵壓力表測量壓力值是否在220kpa--250kpa之間。
燃油泵壓力問題。內置壓力燃油泵，有可能產生噴油壓力過高或過低的故障，油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，沒有形成良好的霧化。常見原因有：燃油濾清器堵塞；燃油泵濾網堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全閥彈簧彈力過小；進油管變形；燃油壓力調節器有故障；使用油泵壓力表測量壓力值是否在220kpa--250kpa之間。
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