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京西重工是國企么

導讀1、京西重工是一家專注于為全球運輸工具市場設計并生產制動和懸架系統的高端底盤供應商。具體來說,它提供完整的產品矩陣,包括空氣懸架、磁流變減震器、雙筒和單筒減震器、頻率響應減震器、雙駕乘模態減震器等,其中的磁流變減震器和空氣懸架技術位于全球業界的前沿。在制動系統方面,京西重工擁有完善的汽車底盤核心零部件和電子系統的研發、生產和品控能力。其產品線包括iDBC1智能集成線控制動系統(1-Box)、iDBC2智能線控制動系統(2-Box)、線控電子機械制動系統(EMB)、前浮動式卡鉗、固定式卡鉗、后集成式電子卡鉗(EPB)、制動角總成、電子穩定控制系統(ESC)等。值得一提的是,其iDBC2智能線控制動系統(2-Box)具有先進的智能算法和完備的制動冗余備份,高度支持L4級自動駕駛。

根據企查查查詢得知:京西重工是國企。1、京西重工是一家專注于為全球運輸工具市場設計并生產制動和懸架系統的高端底盤供應商。具體來說,它提供完整的產品矩陣,包括空氣懸架、磁流變減震器、雙筒和單筒減震器、頻率響應減震器、雙駕乘模態減震器等,其中的磁流變減震器和空氣懸架技術位于全球業界的前沿。在制動系統方面,京西重工擁有完善的汽車底盤核心零部件和電子系統的研發、生產和品控能力。其產品線包括iDBC1智能集成線控制動系統(1-Box)、iDBC2智能線控制動系統(2-Box)、線控電子機械制動系統(EMB)、前浮動式卡鉗、固定式卡鉗、后集成式電子卡鉗(EPB)、制動角總成、電子穩定控制系統(ESC)等。值得一提的是,其iDBC2智能線控制動系統(2-Box)具有先進的智能算法和完備的制動冗余備份,高度支持L4級自動駕駛。2、從股權結構來看,京西重工曾由新成立的北京京西重工有限公司收購前德爾福底盤系統公司。但在2022年9月16日,京西智行張家口汽車電子有限公司(由張家口金融控股集團有限公司、云石環球資本管理(北京)有限公司與深圳坤鵬博樸科技有限公司共同組建)成功完成了對北京京西重工有限公司55.45%的股權收購。

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