波音737和空客320區(qū)別
波音737和空客320區(qū)別
1、機身結(jié)構(gòu)。波音737的機身較窄,但起落架較短,減少了阻力和油耗;空客320的機身直徑較大,便于使用標準貨運箱。2、駕駛艙設(shè)計。波音737的駕駛艙設(shè)計相對較老,基于上世紀60年代的研發(fā),操作和飛控系統(tǒng)相對傳統(tǒng);空客320采用了電傳飛控系統(tǒng),減輕了飛行員的工作負擔,提高了操作性和穩(wěn)定性。3、客艙空間。空客320的客艙空間相對較大,提供了更寬敞的座位和過道;波音737雖然客艙較窄,但座位數(shù)量不輸于空客320。4、安全性??湛?20和波音737都有良好的安全記錄,但波音737近年來發(fā)生了一些安全事故,引發(fā)了對該機型安全性的關(guān)注。5、維護成本。波音737的維護成本相對較低,因為其零件大部分都可以通用,維護起來較為方便;空客320的維護費用相對較高,但這主要是因為其采用了更加先進的科技和材料。
導(dǎo)讀1、機身結(jié)構(gòu)。波音737的機身較窄,但起落架較短,減少了阻力和油耗;空客320的機身直徑較大,便于使用標準貨運箱。2、駕駛艙設(shè)計。波音737的駕駛艙設(shè)計相對較老,基于上世紀60年代的研發(fā),操作和飛控系統(tǒng)相對傳統(tǒng);空客320采用了電傳飛控系統(tǒng),減輕了飛行員的工作負擔,提高了操作性和穩(wěn)定性。3、客艙空間??湛?20的客艙空間相對較大,提供了更寬敞的座位和過道;波音737雖然客艙較窄,但座位數(shù)量不輸于空客320。4、安全性??湛?20和波音737都有良好的安全記錄,但波音737近年來發(fā)生了一些安全事故,引發(fā)了對該機型安全性的關(guān)注。5、維護成本。波音737的維護成本相對較低,因為其零件大部分都可以通用,維護起來較為方便;空客320的維護費用相對較高,但這主要是因為其采用了更加先進的科技和材料。
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在機身結(jié)構(gòu)、駕駛艙設(shè)計、客艙空間、安全性、維護成本等方面有區(qū)別。1、機身結(jié)構(gòu)。波音737的機身較窄,但起落架較短,減少了阻力和油耗;空客320的機身直徑較大,便于使用標準貨運箱。2、駕駛艙設(shè)計。波音737的駕駛艙設(shè)計相對較老,基于上世紀60年代的研發(fā),操作和飛控系統(tǒng)相對傳統(tǒng);空客320采用了電傳飛控系統(tǒng),減輕了飛行員的工作負擔,提高了操作性和穩(wěn)定性。3、客艙空間。空客320的客艙空間相對較大,提供了更寬敞的座位和過道;波音737雖然客艙較窄,但座位數(shù)量不輸于空客320。4、安全性??湛?20和波音737都有良好的安全記錄,但波音737近年來發(fā)生了一些安全事故,引發(fā)了對該機型安全性的關(guān)注。5、維護成本。波音737的維護成本相對較低,因為其零件大部分都可以通用,維護起來較為方便;空客320的維護費用相對較高,但這主要是因為其采用了更加先進的科技和材料。
波音737和空客320區(qū)別
1、機身結(jié)構(gòu)。波音737的機身較窄,但起落架較短,減少了阻力和油耗;空客320的機身直徑較大,便于使用標準貨運箱。2、駕駛艙設(shè)計。波音737的駕駛艙設(shè)計相對較老,基于上世紀60年代的研發(fā),操作和飛控系統(tǒng)相對傳統(tǒng);空客320采用了電傳飛控系統(tǒng),減輕了飛行員的工作負擔,提高了操作性和穩(wěn)定性。3、客艙空間??湛?20的客艙空間相對較大,提供了更寬敞的座位和過道;波音737雖然客艙較窄,但座位數(shù)量不輸于空客320。4、安全性??湛?20和波音737都有良好的安全記錄,但波音737近年來發(fā)生了一些安全事故,引發(fā)了對該機型安全性的關(guān)注。5、維護成本。波音737的維護成本相對較低,因為其零件大部分都可以通用,維護起來較為方便;空客320的維護費用相對較高,但這主要是因為其采用了更加先進的科技和材料。
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