杭州下沙地區能否再添一個繞城高速口需要考慮多方面因素，包括交通、環保、規劃等問題。若有實際需要，需經過相關部門評估和規劃批準，方可開建。杭州下沙作為杭州市的重點發展區域，交通建設一直是其重要的發展方向。在繞城高速的輻射下，下沙地區已經建設了多條高速公路出入口。是否需要再添一個繞城高速口，需要考慮多方面因素。首先，新建繞城高速口必須符合當地交通發展規劃，能夠緩解當地的道路擁堵情況，提升交通流暢度；其次，需要考慮對周邊環境的影響，保障當地環境質量。同時，也需要確保滿足相關法律法規的規定，如土地使用、環境保護、安全生產等方面的要求。如果真的有建立新繞城高速口的實際需要，相應的評估和規劃工作就需要啟動。這包括項目可行性研究、環境影響評價、土地用途審批等一系列流程，需要嚴格按照相關部門的規定進行，方可最終得到批準。新建繞城高速口會帶來哪些影響？新建繞城高速口可能對當地交通、環境等方面帶來多方面影響。一方面，可能緩解當地交通擁堵情況，提升出行效率；另一方面，可能對周邊環境造成一定的影響，如噪音、空氣質量等。因此，需要在確保建設可行性和安全性的前提下，全面考慮各方面因素，制定合理的建設方案。新建繞城高速口是一個涉及多方面因素的復雜問題，需要全面考慮各種因素，并嚴格按照相關法律法規的規定進行。只有在確保可以避免或者減輕不良影響的前提下，才能夠推進相關工作。同時，需要持續關注建設過程中的各種問題，確保建設過程的順利和安全。【法律依據】：《中華人民共和國城鄉規劃法》第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。