質(zhì)量不錯。A415TD發(fā)動機質(zhì)量還是不錯的，盡管是沈陽航天三菱發(fā)動機制造有限公司全新研發(fā)的發(fā)動機，不過，三菱發(fā)動機一直以來都是以皮實耐用著稱。雖然三菱發(fā)動機已經(jīng)逐漸消失在我們的視野中，但是三菱近幾年通過技術升級，優(yōu)化之后的發(fā)動機同樣具備不俗的水平。三菱全新的發(fā)動機在功率參數(shù)方面其實跟當下合資品牌發(fā)動機處在同一水準線上，可是根據(jù)消費者使用后的實際感受，三菱A415TD發(fā)動機扭矩不足，三菱A415TD的峰值扭矩為260牛頓米，并且峰值扭矩輸出平臺也特別窄，對于一臺渦輪增壓發(fā)動機而言，會導致動力輸出遲滯現(xiàn)象。同為自主品牌的長安JL473ZQ7發(fā)動機峰值扭矩達到300牛頓米；奔馳的254 915發(fā)動機峰值扭矩也達到300牛頓米。