火花塞間隙1.1和0.8哪個好
火花塞間隙1.1和0.8哪個好
從所產生電壓的角度來看，間隙0.8的火花塞是要比間隙1.1的火花塞更好一些的，因為火花塞的間隙與火花塞工作時所產生的電弧電壓是成正比的，也就是間隙越大，那么電壓就越高，在點燃氣缸里面氣體的時候就更加輕松。但是不能僅從這一方面來判斷兩者究竟誰好誰壞，因為選擇與汽車發動機匹配的火花塞是最重要的。不然的話，在實際工作過程當中，就會發現混合氣體的燃燒不充分，發動機的油耗也會變多，汽車的動力反而隨之下降。在對汽車保養的時候，一定要對火花塞電極的間隙進行檢查，這樣可以在一定程度上確保發動機的正常工作，避免縮短汽車發動機使用壽命。
導讀從所產生電壓的角度來看，間隙0.8的火花塞是要比間隙1.1的火花塞更好一些的，因為火花塞的間隙與火花塞工作時所產生的電弧電壓是成正比的，也就是間隙越大，那么電壓就越高，在點燃氣缸里面氣體的時候就更加輕松。但是不能僅從這一方面來判斷兩者究竟誰好誰壞，因為選擇與汽車發動機匹配的火花塞是最重要的。不然的話，在實際工作過程當中，就會發現混合氣體的燃燒不充分，發動機的油耗也會變多，汽車的動力反而隨之下降。在對汽車保養的時候，一定要對火花塞電極的間隙進行檢查，這樣可以在一定程度上確保發動機的正常工作，避免縮短汽車發動機使用壽命。
0.8。從所產生電壓的角度來看，間隙0.8的火花塞是要比間隙1.1的火花塞更好一些的，因為火花塞的間隙與火花塞工作時所產生的電弧電壓是成正比的，也就是間隙越大，那么電壓就越高，在點燃氣缸里面氣體的時候就更加輕松。但是我們不能僅從這一方面來判斷兩者究竟誰好誰壞，因為選擇與汽車發動機匹配的火花塞是最重要的。不然的話，在實際工作過程當中，就會發現混合氣體的燃燒不充分，發動機的油耗也會變多，汽車的動力反而隨之下降。我們在對汽車保養的時候，一定要對火花塞電極的間隙進行檢查，這樣可以在一定程度上確保發動機的正常工作，避免縮短汽車發動機使用壽命。
火花塞間隙1.1和0.8哪個好
從所產生電壓的角度來看，間隙0.8的火花塞是要比間隙1.1的火花塞更好一些的，因為火花塞的間隙與火花塞工作時所產生的電弧電壓是成正比的，也就是間隙越大，那么電壓就越高，在點燃氣缸里面氣體的時候就更加輕松。但是不能僅從這一方面來判斷兩者究竟誰好誰壞，因為選擇與汽車發動機匹配的火花塞是最重要的。不然的話，在實際工作過程當中，就會發現混合氣體的燃燒不充分，發動機的油耗也會變多，汽車的動力反而隨之下降。在對汽車保養的時候，一定要對火花塞電極的間隙進行檢查，這樣可以在一定程度上確保發動機的正常工作，避免縮短汽車發動機使用壽命。
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