Jeep牧馬人限量版曝光,2020RubiconRecon
Jeep牧馬人限量版曝光,2020RubiconRecon
新一代牧馬人代號為JK,至今已有Black and Tan、Willys和Freedom等特別版本,但它們之間的差異并不大。最新的2020款特別版車型命名為Recon,讓我們來詳細了解一番。近日,JL Wrangler論壇上曝光了這款特別版車型的詳細信息,包括價格,它比基礎款Rubicon車型貴出2755美元,這對于所有Jeep牧馬人的愛好者來說是個令人興奮的消息。Recon版基于頂配Rubicon制造,配備了全新的越野套件,包括全地形輪胎,前后輪均采用帶有差速鎖的Dana 44軸,并使用了傳動比為4:1的低傳動軸,使其擁有更強的全驅越野能力。此外,新款牧馬人Rubicon也進行了重大升級,采用了電子液壓助力,使轉向更加輕松,改善了對女性駕駛員的不友好情況,擴大了受眾群體。
導讀新一代牧馬人代號為JK,至今已有Black and Tan、Willys和Freedom等特別版本,但它們之間的差異并不大。最新的2020款特別版車型命名為Recon,讓我們來詳細了解一番。近日,JL Wrangler論壇上曝光了這款特別版車型的詳細信息,包括價格,它比基礎款Rubicon車型貴出2755美元,這對于所有Jeep牧馬人的愛好者來說是個令人興奮的消息。Recon版基于頂配Rubicon制造,配備了全新的越野套件,包括全地形輪胎,前后輪均采用帶有差速鎖的Dana 44軸,并使用了傳動比為4:1的低傳動軸,使其擁有更強的全驅越野能力。此外,新款牧馬人Rubicon也進行了重大升級,采用了電子液壓助力,使轉向更加輕松,改善了對女性駕駛員的不友好情況,擴大了受眾群體。
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Jeep牧馬人的前身是著名的二戰軍用車威利斯吉普車,可以說是所有越野車的鼻祖。許多現代越野車,如路虎衛士、豐田普拉多和三菱帕杰羅等,都受到了它的影響。甚至奔馳大G這樣的車型,也能找到威利斯吉普車的影子。但是,威利斯吉普車的真正繼承者只有一個,那就是Jeep牧馬人。熟悉Jeep品牌的車迷都知道,牧馬人以其堅定的越野態度和眾多特殊版本而聞名。新一代牧馬人代號為JK,至今已有Black and Tan、Willys和Freedom等特別版本,但它們之間的差異并不大。最新的2020款特別版車型命名為Recon,讓我們來詳細了解一番。近日,JL Wrangler論壇上曝光了這款特別版車型的詳細信息,包括價格,它比基礎款Rubicon車型貴出2755美元,這對于所有Jeep牧馬人的愛好者來說是個令人興奮的消息。Recon版基于頂配Rubicon制造,配備了全新的越野套件,包括全地形輪胎,前后輪均采用帶有差速鎖的Dana 44軸,并使用了傳動比為4:1的低傳動軸,使其擁有更強的全驅越野能力。此外,新款牧馬人Rubicon也進行了重大升級,采用了電子液壓助力,使轉向更加輕松,改善了對女性駕駛員的不友好情況,擴大了受眾群體。Recon版本最大的變化是引擎蓋下的更新,新車型搭載了一款8AT 2.0T引擎,取代了之前的6AT 3.6L V-6引擎。越野性能方面,新車依舊表現出色,懸架舒適度提升,動態表現更加出色。外觀上,特別版車型得到了大量升級,以突出其獨特性。新車配備了LED大燈和尾燈,車頂為黑色。引擎蓋上帶有紅黑相間的裝飾貼花,下方是亮黑色前進氣格柵,保險杠上裝有Moab rock護欄,側面擋泥板與車身顏色相同,車輪也采用了黑色漆面。車內也有部分升級,包括紅色安全帶和座椅靠背上的紅色刺繡。更多內部細節尚未正式發布。價格方面,如果你已擁有牧馬人Rubicon,想要升級為Rubicon Recon,可以購買Recon配件包列表中的所有部件,包括495美元的車身顏色擋泥板,1195美元的黑色三件式硬頂車頂,1045美元的LED燈升級,1395美元的前后鋼制保險杠,1500美元的2.0T引擎升級,這些部件總價為5630美元。這是唯一途徑,可以讓你擁有使用eTorque混動引擎的Rubicon Recon車型。目前,關于2020款Rubicon Recon的所有消息都來自JL牧馬人論壇的帖子,更多具體細節還有待Jeep的官方發布。本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Jeep牧馬人限量版曝光,2020RubiconRecon
新一代牧馬人代號為JK,至今已有Black and Tan、Willys和Freedom等特別版本,但它們之間的差異并不大。最新的2020款特別版車型命名為Recon,讓我們來詳細了解一番。近日,JL Wrangler論壇上曝光了這款特別版車型的詳細信息,包括價格,它比基礎款Rubicon車型貴出2755美元,這對于所有Jeep牧馬人的愛好者來說是個令人興奮的消息。Recon版基于頂配Rubicon制造,配備了全新的越野套件,包括全地形輪胎,前后輪均采用帶有差速鎖的Dana 44軸,并使用了傳動比為4:1的低傳動軸,使其擁有更強的全驅越野能力。此外,新款牧馬人Rubicon也進行了重大升級,采用了電子液壓助力,使轉向更加輕松,改善了對女性駕駛員的不友好情況,擴大了受眾群體。
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