渦輪風扇發動機工作原理
渦輪風扇發動機工作原理
1.渦輪風扇發動機旨在解決傳統渦槳發動機推力有限的問題,同時考慮提高飛行速度。2.發動機效率由熱效率和推進效率組成。提升渦輪前溫度和壓氣機增壓比可以提高熱效率。這是因為高溫高壓氣體含有更多能量。3.然而,在飛行速度保持不變的情況下,提高渦輪前溫度會導致排氣速度增加,而快速流動的氣體在排出時能量損失較大。4.因此,單純增加熱功率,即提高渦輪前溫度,可能會降低推進效率。5.渦輪風扇發動機的設計巧妙地解決了熱效率與推進效率之間的矛盾。它結合了渦輪噴氣發動機和額外的風扇。6.風扇吸入的空氣部分被送入壓氣機(內涵道),另一部分則直接從發動機外殼周圍排出(外涵道)。7.這種設計允許提高渦輪前溫度以增加熱效率,同時通過調整渦輪結構和增大風扇直徑,將更多燃氣能量傳遞到外涵道,避免顯著提高排氣速度。
導讀1.渦輪風扇發動機旨在解決傳統渦槳發動機推力有限的問題,同時考慮提高飛行速度。2.發動機效率由熱效率和推進效率組成。提升渦輪前溫度和壓氣機增壓比可以提高熱效率。這是因為高溫高壓氣體含有更多能量。3.然而,在飛行速度保持不變的情況下,提高渦輪前溫度會導致排氣速度增加,而快速流動的氣體在排出時能量損失較大。4.因此,單純增加熱功率,即提高渦輪前溫度,可能會降低推進效率。5.渦輪風扇發動機的設計巧妙地解決了熱效率與推進效率之間的矛盾。它結合了渦輪噴氣發動機和額外的風扇。6.風扇吸入的空氣部分被送入壓氣機(內涵道),另一部分則直接從發動機外殼周圍排出(外涵道)。7.這種設計允許提高渦輪前溫度以增加熱效率,同時通過調整渦輪結構和增大風扇直徑,將更多燃氣能量傳遞到外涵道,避免顯著提高排氣速度。
渦輪風扇發動機工作原理1. 渦輪風扇發動機旨在解決傳統渦槳發動機推力有限的問題,同時考慮提高飛行速度。2. 發動機效率由熱效率和推進效率組成。提升渦輪前溫度和壓氣機增壓比可以提高熱效率。這是因為高溫高壓氣體含有更多能量。3. 然而,在飛行速度保持不變的情況下,提高渦輪前溫度會導致排氣速度增加,而快速流動的氣體在排出時能量損失較大。4. 因此,單純增加熱功率,即提高渦輪前溫度,可能會降低推進效率。5. 渦輪風扇發動機的設計巧妙地解決了熱效率與推進效率之間的矛盾。它結合了渦輪噴氣發動機和額外的風扇。6. 風扇吸入的空氣部分被送入壓氣機(內涵道),另一部分則直接從發動機外殼周圍排出(外涵道)。7. 這種設計允許提高渦輪前溫度以增加熱效率,同時通過調整渦輪結構和增大風扇直徑,將更多燃氣能量傳遞到外涵道,避免顯著提高排氣速度。8. 這樣既平衡了熱效率和推進效率,又極大提高了發動機效率。9. 效率的提升意味著燃油消耗降低,飛機的航程因此變得更遠。
渦輪風扇發動機工作原理
1.渦輪風扇發動機旨在解決傳統渦槳發動機推力有限的問題,同時考慮提高飛行速度。2.發動機效率由熱效率和推進效率組成。提升渦輪前溫度和壓氣機增壓比可以提高熱效率。這是因為高溫高壓氣體含有更多能量。3.然而,在飛行速度保持不變的情況下,提高渦輪前溫度會導致排氣速度增加,而快速流動的氣體在排出時能量損失較大。4.因此,單純增加熱功率,即提高渦輪前溫度,可能會降低推進效率。5.渦輪風扇發動機的設計巧妙地解決了熱效率與推進效率之間的矛盾。它結合了渦輪噴氣發動機和額外的風扇。6.風扇吸入的空氣部分被送入壓氣機(內涵道),另一部分則直接從發動機外殼周圍排出(外涵道)。7.這種設計允許提高渦輪前溫度以增加熱效率,同時通過調整渦輪結構和增大風扇直徑,將更多燃氣能量傳遞到外涵道,避免顯著提高排氣速度。
為你推薦