關(guān)于驗(yàn)證牛頓第二定律
關(guān)于驗(yàn)證牛頓第二定律
2.若研究對(duì)象僅為小車,則必須滿足“m遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量M”的條件。3.在詳解中,如圖所示,定滑輪改變了拉力的方向。若忽略繩子方向的摩擦阻力,可以將繩子拉直進(jìn)行等效處理(如基前第二圖所示)。4.當(dāng)研究對(duì)象為整體時(shí),整體僅受到重力G的作用(注意是沿繩子方向),此時(shí)加速度a的表達(dá)式為a=G/(M+m),其中M是小車和砝碼整體的質(zhì)量,m是砝碼的質(zhì)量。5.當(dāng)研究對(duì)象為小車時(shí),小車僅受到繩子的拉力T,此時(shí)加速度a的表達(dá)式為a=T/M。6.根據(jù)以上兩式,可以得出T=MG/(M+m)。7.只有當(dāng)m遠(yuǎn)小于M時(shí),T才近似等于G。8.將T=G代入加速度表達(dá)式a=G/M中,可以得到a=G/M,其中G是重力,M是小車的質(zhì)量。
導(dǎo)讀2.若研究對(duì)象僅為小車,則必須滿足“m遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量M”的條件。3.在詳解中,如圖所示,定滑輪改變了拉力的方向。若忽略繩子方向的摩擦阻力,可以將繩子拉直進(jìn)行等效處理(如基前第二圖所示)。4.當(dāng)研究對(duì)象為整體時(shí),整體僅受到重力G的作用(注意是沿繩子方向),此時(shí)加速度a的表達(dá)式為a=G/(M+m),其中M是小車和砝碼整體的質(zhì)量,m是砝碼的質(zhì)量。5.當(dāng)研究對(duì)象為小車時(shí),小車僅受到繩子的拉力T,此時(shí)加速度a的表達(dá)式為a=T/M。6.根據(jù)以上兩式,可以得出T=MG/(M+m)。7.只有當(dāng)m遠(yuǎn)小于M時(shí),T才近似等于G。8.將T=G代入加速度表達(dá)式a=G/M中,可以得到a=G/M,其中G是重力,M是小車的質(zhì)量。
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1. 當(dāng)研究對(duì)象為小車和砝碼整體時(shí),不再需要滿足“m遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量M”的條件。2. 若研究對(duì)象僅為小車,則必須滿足“m遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量M”的條件。3. 在詳解中,如圖所示,定滑輪改變了拉力的方向。若忽略繩子方向的摩擦阻力,可以將繩子拉直進(jìn)行等效處理(如基前第二圖所示)。4. 當(dāng)研究對(duì)象為整體時(shí),整體僅受到重力G的作用(注意是沿繩子方向),此時(shí)加速度a的表達(dá)式為a=G/(M+m),其中M是小車和砝碼整體的質(zhì)量,m是砝碼的質(zhì)量。5. 當(dāng)研究對(duì)象為小車時(shí),小車僅受到繩子的拉力T,此時(shí)加速度a的表達(dá)式為a=T/M。6. 根據(jù)以上兩式,可以得出T=MG/(M+m)。7. 只有當(dāng)m遠(yuǎn)小于M時(shí),T才近似等于G。8. 將T=G代入加速度表達(dá)式a=G/M中,可以得到a=G/M,其中G是重力,M是小車的質(zhì)量。
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2.若研究對(duì)象僅為小車,則必須滿足“m遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量M”的條件。3.在詳解中,如圖所示,定滑輪改變了拉力的方向。若忽略繩子方向的摩擦阻力,可以將繩子拉直進(jìn)行等效處理(如基前第二圖所示)。4.當(dāng)研究對(duì)象為整體時(shí),整體僅受到重力G的作用(注意是沿繩子方向),此時(shí)加速度a的表達(dá)式為a=G/(M+m),其中M是小車和砝碼整體的質(zhì)量,m是砝碼的質(zhì)量。5.當(dāng)研究對(duì)象為小車時(shí),小車僅受到繩子的拉力T,此時(shí)加速度a的表達(dá)式為a=T/M。6.根據(jù)以上兩式,可以得出T=MG/(M+m)。7.只有當(dāng)m遠(yuǎn)小于M時(shí),T才近似等于G。8.將T=G代入加速度表達(dá)式a=G/M中,可以得到a=G/M,其中G是重力,M是小車的質(zhì)量。
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