當發動機啟動后，其聲音適中，怠速時加油，聲音逐漸增大，聲音純正且沒有雜音。車輛起步時，感覺平順，方向盤的力道適中。在行駛過程中，中途加速時依然感覺平順，噪音較小。當停車等紅燈時，幾乎聽不到發動機的聲音。再次起步時，油門的響應沒有滯后或過于急促，而是非常適中。車輛的減震系統稍偏硬，但車身穩定性很好，駕駛視野較佳。此外，音響效果也非常不錯。在過彎時，車身的側傾并不明顯，給人一種很穩定的感覺。底盤也表現出硬朗的特點。轉動方向盤時，車頭指向動作迅速，在車內感受到車身的緊湊性。剎車系統也比較靈敏，踩下去就有明顯的感覺。即使在緊急剎車的情況下，車頭也不會前沖得很厲害。把車開回4S店后，我圍著展車轉了轉，又開門進入車內。精致的內飾做工真的讓人非常滿意，做工也可以算得上一流。座椅坐上去非常舒服。雖然后排空間有些緊湊，但舒適度很高。在后排空間方面，雖然有些擁擠，但相比銳志車型還是略小一些。然而，橫向空間比銳志好，銳志的總給人一種車身過窄的感覺，安全帶總是卡在座椅和B柱之間，很不爽。而思鉑睿在這方面就好多了，車寬從參數上就大不少。座椅比老銳志大不少，舒適度更好。總體來說，我對思鉑睿的車廂氛圍非常喜歡。在這個級別中，它的表現可以說是數一數二的。