飛機(jī)之所以能飛起來(lái)，主要靠的是伯努利原理和機(jī)翼的特殊設(shè)計(jì)。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，伯努利原理就是流體流速大的地方壓力小，流速小的地方壓力大。飛機(jī)機(jī)翼的形狀使得機(jī)翼上方的空氣流速比下方快，因此下方空氣的壓力就比上方大，這個(gè)壓力差就產(chǎn)生了升力。

機(jī)翼的設(shè)計(jì)可是飛機(jī)能飛起來(lái)的關(guān)鍵哦。機(jī)翼的形狀和曲率能夠有效地引導(dǎo)氣流，讓機(jī)翼上方的空氣流速增加，從而產(chǎn)生向上的升力。而且，機(jī)翼面積越大，能捕捉到的氣流就越多，升力也就越大。

當(dāng)然，飛機(jī)飛行還離不開(kāi)推力的作用。飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)或渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)吸入大量空氣并對(duì)其施加壓力和燃燒來(lái)產(chǎn)生強(qiáng)大的推力。這個(gè)推力讓飛機(jī)在空中的速度不斷增加，速度一增加，由于空氣動(dòng)力學(xué)的效應(yīng)，升力也會(huì)跟著增強(qiáng)。

最后，飛行員還需要精確地控制飛機(jī)，包括控制副翼、升降舵等，來(lái)確保飛機(jī)穩(wěn)定飛行。

所以，飛機(jī)飛起來(lái)的原理就是依靠機(jī)翼產(chǎn)生的升力和發(fā)動(dòng)機(jī)的推力，再加上飛行員的精確控制，就能在空中自由翱翔啦！