這種撞擊可能導(dǎo)致飛機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)受損，甚至可能引發(fā)更嚴(yán)重的安全問題。

雖然飛鳥的體積和質(zhì)量相比飛機(jī)來說很小，但是當(dāng)它們以高速撞擊飛機(jī)時(shí)，由于撞擊力巨大，可能會(huì)對(duì)飛機(jī)造成嚴(yán)重的損傷。這種撞擊可能導(dǎo)致飛機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)受損，甚至可能引發(fā)更嚴(yán)重的安全問題。

飛鳥撞飛機(jī)的危險(xiǎn)性在于其突發(fā)性和不可預(yù)測(cè)性。飛機(jī)在高速飛行時(shí)，與飛鳥的撞擊往往發(fā)生在瞬間，飛行員很難做出及時(shí)的反應(yīng)。此外，飛鳥撞擊的位置也可能對(duì)飛機(jī)的安全產(chǎn)生重大影響。如果撞擊發(fā)生在飛機(jī)的關(guān)鍵部位，如機(jī)翼或引擎，那么后果可能會(huì)更加嚴(yán)重。

因此，航空界一直在努力研究和采取各種措施來減少飛鳥撞飛機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。這包括調(diào)整飛行路線、改變飛行高度和速度等，以降低與飛鳥相撞的概率。同時(shí)，也在研究更為先進(jìn)的雷達(dá)和探測(cè)系統(tǒng)，以便更早地發(fā)現(xiàn)并避開飛鳥。

總的來說，飛鳥撞飛機(jī)的危險(xiǎn)性不容忽視。航空公司和飛行員需要時(shí)刻保持警惕，采取必要的預(yù)防措施，以確保飛行安全。