高空跳傘難度極大，跳傘需要專業知識，飛機結構不適合跳傘，跳傘并非安全逃生方式。

高空跳傘難度極大：民航客機的飛行高度通常在7000-12000米，這個高度的大氣壓、氧氣含量和溫度都非常低，人體在這樣的環境下根本無法生存。即使經過專業訓練的傘兵，也需要在較低的高度進行跳傘。跳傘需要專業知識：跳傘并不是一件簡單的事情，它需要專業的技能和訓練。對于沒有經過訓練的普通乘客來說，跳傘幾乎是不可能的，甚至可能導致更大的危險。飛機結構不適合跳傘：民航客機的設計是為了在機艙內提供安全舒適的環境，而不是為了跳傘。飛機的艙門和窗戶都相對較小，且在高空高速飛行時，打開艙門或窗戶會導致極大的氣流和壓力變化，對乘客和飛機都會造成極大的危險。跳傘并非安全逃生方式：在飛機失事的情況下，跳傘并不是一種安全的逃生方式。相反，乘客應該聽從機組人員的指示，采取正確的防護措施，如系好安全帶、戴上氧氣面罩等，并盡可能保持冷靜和鎮定。

總的來說，飛機失事時不跳降落傘是因為高空跳傘的難度和危險性極大，且需要專業的知識和技能。在飛機失事的情況下，乘客應該信任機組人員的專業素養和經驗，聽從他們的指示和安排，以確保自身的安全。