1. 事故車的定義并非絕對，它通常指的是因事故導致車輛損傷，進而影響其機械性能和經濟價值的車輛。2. 結構性損傷是判別事故車的一個重要標準。而車身漆面劃傷、大燈或保險杠損壞等，通常不會被視為事故車，因為這些部件可以更換，且不會顯著影響車輛的安全性和外觀。3. 如果車輛的A柱、B柱、C柱或大梁發生變形，可能需要切割和重新焊接，這會改變車輛的力學結構，因此被歸類為事故車。4. 發動機和變速箱等主要部件的損傷，盡管可以更換，但由于其成本高昂，通常采用部分零部件替換。這種維修方式會影響車輛性能，并且可能波及到其他部件，因此也屬于事故車的范疇。5. 泡水或火燒的車輛，根據受損程度，多數也會被認定為事故車。泡水可能導致電路嚴重損傷和金屬部件不可逆的腐蝕，而過火則顯然更為嚴重。6. 盡管普遍認為事故車不宜購買，但具體還需根據事故的嚴重程度和車輛的使用環境來評估。輕微事故，如后備箱追尾或車門更換，對于日常低速通勤的影響不大。然而，結構件有過切割或車尾、車頭更換的車輛，則不建議購買。7. 嚴重泡水的車輛（受損面積超過一半）同樣存在諸多隱患，也不建議購買。