車船是由誰發明的?
車船是由誰發明的?
首先,有資料表明車船可能由唐代山南東道節度使李皋所發明。《舊唐書·李皋傳》中提到李皋制作了一種戰艦,其特色是裝有兩輪以助推進,速度快如懸帆,且構造簡單耐用。這種戰船即可能是車船,由此可見李皋可能是車船的發明者。南宋紹興三年,李綱在奏折中提到“唐嗣王皋遺制”,創造了多艘戰船,這些戰船具有三層結構,以車輪助推進,引起了廣泛關注。雖然該奏折并未直接歸功于李皋,但無疑表明了唐朝人可能制造了此類船只。考慮到李皋曾在江南生活,他發明車船的可能性不能被排除。其次,有另一種說法認為車船是南宋都水監水手木匠都料高宣所發明。《楊么事跡》記載,一位名叫高宣的水手木匠向程吏部獻上了車船的設計圖,并由其打造了第一只車船。該書還提到,官軍撤退時,因江水退落,車船無法出航,最終被農民軍奪取。
導讀首先,有資料表明車船可能由唐代山南東道節度使李皋所發明。《舊唐書·李皋傳》中提到李皋制作了一種戰艦,其特色是裝有兩輪以助推進,速度快如懸帆,且構造簡單耐用。這種戰船即可能是車船,由此可見李皋可能是車船的發明者。南宋紹興三年,李綱在奏折中提到“唐嗣王皋遺制”,創造了多艘戰船,這些戰船具有三層結構,以車輪助推進,引起了廣泛關注。雖然該奏折并未直接歸功于李皋,但無疑表明了唐朝人可能制造了此類船只。考慮到李皋曾在江南生活,他發明車船的可能性不能被排除。其次,有另一種說法認為車船是南宋都水監水手木匠都料高宣所發明。《楊么事跡》記載,一位名叫高宣的水手木匠向程吏部獻上了車船的設計圖,并由其打造了第一只車船。該書還提到,官軍撤退時,因江水退落,車船無法出航,最終被農民軍奪取。
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《中興小記》中記載了一種名為“車船”的裝置,其設計類似于大帆船,長達十余丈,船上裝置巨石,用于打擊接近的官軍船只。這種農民軍所使用的車船,其發明者究竟是誰?首先,有資料表明車船可能由唐代山南東道節度使李皋所發明。《舊唐書·李皋傳》中提到李皋制作了一種戰艦,其特色是裝有兩輪以助推進,速度快如懸帆,且構造簡單耐用。這種戰船即可能是車船,由此可見李皋可能是車船的發明者。南宋紹興三年,李綱在奏折中提到“唐嗣王皋遺制”,創造了多艘戰船,這些戰船具有三層結構,以車輪助推進,引起了廣泛關注。雖然該奏折并未直接歸功于李皋,但無疑表明了唐朝人可能制造了此類船只。考慮到李皋曾在江南生活,他發明車船的可能性不能被排除。其次,有另一種說法認為車船是南宋都水監水手木匠都料高宣所發明。《楊么事跡》記載,一位名叫高宣的水手木匠向程吏部獻上了車船的設計圖,并由其打造了第一只車船。該書還提到,官軍撤退時,因江水退落,車船無法出航,最終被農民軍奪取。至于車船的真正發明者,仍需歷史學家們進一步的研究和考證。
車船是由誰發明的?
首先,有資料表明車船可能由唐代山南東道節度使李皋所發明。《舊唐書·李皋傳》中提到李皋制作了一種戰艦,其特色是裝有兩輪以助推進,速度快如懸帆,且構造簡單耐用。這種戰船即可能是車船,由此可見李皋可能是車船的發明者。南宋紹興三年,李綱在奏折中提到“唐嗣王皋遺制”,創造了多艘戰船,這些戰船具有三層結構,以車輪助推進,引起了廣泛關注。雖然該奏折并未直接歸功于李皋,但無疑表明了唐朝人可能制造了此類船只。考慮到李皋曾在江南生活,他發明車船的可能性不能被排除。其次,有另一種說法認為車船是南宋都水監水手木匠都料高宣所發明。《楊么事跡》記載,一位名叫高宣的水手木匠向程吏部獻上了車船的設計圖,并由其打造了第一只車船。該書還提到,官軍撤退時,因江水退落,車船無法出航,最終被農民軍奪取。
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