兩年的用車體驗,為我的WEYVV7有感而發
兩年的用車體驗,為我的WEYVV7有感而發
選擇VV7的原因首先在于它時尚大氣的外觀,超大的空間,以及豐富的配置。自從2018年下半年購車至今,我的VV7已經行駛了超過3萬公里。這兩年的使用讓我非常滿意,作為家用SUV,VV7的表現讓我滿意。朋友們經常問我VV7的油耗和發動機動力以及抖動的情況。實際上,車內的靜音性和抖動都非常好,從提車到現在一直如此,也沒有頓挫或其他問題。油耗方面,市區路段平均每100公里耗油10升左右,城郊則大約是8-9升,平均下來也是9升左右,我對這個表現很滿意。近年來,國內自主品牌的發展非常不錯,相同的價格,配置上比合資車要高出很多。雖然買車主要是看三大件,但我認為國內廠商的發動機技術已經越來越成熟,特別是像長城這樣歷史悠久的企業。選擇車就像選擇手機,不一定要貴的才是好的,最重要的是選擇適合自己的。
導讀選擇VV7的原因首先在于它時尚大氣的外觀,超大的空間,以及豐富的配置。自從2018年下半年購車至今,我的VV7已經行駛了超過3萬公里。這兩年的使用讓我非常滿意,作為家用SUV,VV7的表現讓我滿意。朋友們經常問我VV7的油耗和發動機動力以及抖動的情況。實際上,車內的靜音性和抖動都非常好,從提車到現在一直如此,也沒有頓挫或其他問題。油耗方面,市區路段平均每100公里耗油10升左右,城郊則大約是8-9升,平均下來也是9升左右,我對這個表現很滿意。近年來,國內自主品牌的發展非常不錯,相同的價格,配置上比合資車要高出很多。雖然買車主要是看三大件,但我認為國內廠商的發動機技術已經越來越成熟,特別是像長城這樣歷史悠久的企業。選擇車就像選擇手機,不一定要貴的才是好的,最重要的是選擇適合自己的。
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兩年的用車體驗,為我的WEY VV7有感而發選擇VV7的原因首先在于它時尚大氣的外觀,超大的空間,以及豐富的配置。自從2018年下半年購車至今,我的VV7已經行駛了超過3萬公里。這兩年的使用讓我非常滿意,作為家用SUV,VV7的表現讓我滿意。朋友們經常問我VV7的油耗和發動機動力以及抖動的情況。實際上,車內的靜音性和抖動都非常好,從提車到現在一直如此,也沒有頓挫或其他問題。油耗方面,市區路段平均每100公里耗油10升左右,城郊則大約是8-9升,平均下來也是9升左右,我對這個表現很滿意。近年來,國內自主品牌的發展非常不錯,相同的價格,配置上比合資車要高出很多。雖然買車主要是看三大件,但我認為國內廠商的發動機技術已經越來越成熟,特別是像長城這樣歷史悠久的企業。選擇車就像選擇手機,不一定要貴的才是好的,最重要的是選擇適合自己的。新款VV7在噪音控制方面給我留下了深刻印象。在高速上,開著VV7風噪不大,路噪也能接受,配備的佳通輪胎靜音效果非常好。雖然有時候開啟天窗會有風噪,但關上窗戶后,車內就非常安靜了,只能聽到播放的音樂聲。動力方面,VV7的發動機輸出完全能滿足我的需求,動力響應也很快。即使開到120公里每小時,動力仍然源源不斷。在高速上,即使速度提到120公里每小時,也不會有飄的感覺,動力隨踩隨到,開起來特別有信心。VV7的操控感也讓我滿意。懸掛比日韓系車硬,過彎和小坑小包的支撐很到位。方向回位自然,變道超車車身很穩定,剎車也沒有剎不住車的感覺。配置方面,VV7非常豐富,性價比很高。比如流媒體后視鏡、無鑰匙進入和啟動、陡坡緩降、車窗防夾、空氣凈化器、ACC自適應巡航、360度全景攝像等,都是非常有實力的配置,舒適性也非常好。總的來說,VV7的靜謐性、動力、操控和配置都讓我非常滿意。雖然也有缺點,但國產車能達到這樣的水準,連合資車都要望其項背了。選擇VV7,我不后悔。
兩年的用車體驗,為我的WEYVV7有感而發
選擇VV7的原因首先在于它時尚大氣的外觀,超大的空間,以及豐富的配置。自從2018年下半年購車至今,我的VV7已經行駛了超過3萬公里。這兩年的使用讓我非常滿意,作為家用SUV,VV7的表現讓我滿意。朋友們經常問我VV7的油耗和發動機動力以及抖動的情況。實際上,車內的靜音性和抖動都非常好,從提車到現在一直如此,也沒有頓挫或其他問題。油耗方面,市區路段平均每100公里耗油10升左右,城郊則大約是8-9升,平均下來也是9升左右,我對這個表現很滿意。近年來,國內自主品牌的發展非常不錯,相同的價格,配置上比合資車要高出很多。雖然買車主要是看三大件,但我認為國內廠商的發動機技術已經越來越成熟,特別是像長城這樣歷史悠久的企業。選擇車就像選擇手機,不一定要貴的才是好的,最重要的是選擇適合自己的。
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