扭矩是驅動物體旋轉的一種特殊力矩，它源于發動機曲軸端的輸出力量。在功率恒定的情況下，扭矩與發動機轉速呈現出反比關系。具體而言，當轉速加快時，扭矩會相應減小；反之，當轉速減慢時，扭矩會增大。扭矩是衡量汽車性能的關鍵指標之一，它反映了車輛在不同負載條件下的能力。扭矩的大小直接影響汽車的加速性能和爬坡能力。擁有較大扭矩的車輛能提供更強勁的動力，從而更輕松地實現加速和爬坡。扭矩的單位是牛米（N·m），在發動機的技術參數中通常被標注為“最大扭矩”。對于同一臺發動機而言，其扭矩的大小受多種因素影響，如氣缸數量、排量、氣缸容積、氣缸布局、燃燒方式、進氣方式、增壓方式以及燃油品質等。不同的發動機具有不同的扭矩輸出特性，因此，在選擇汽車時，需根據個人需求考慮合適的扭矩輸出水平。扭矩與轉速之間的關系可以用公式“扭矩 = 功率 / 轉速”來表示。其中，功率代表發動機在單位時間內所做的功，可以用馬力（Ps）或千瓦（kW）來衡量。這意味著，功率越大，扭矩越大；轉速越快，扭矩越小。綜上所述，扭矩是衡量汽車性能的關鍵指標之一，它反映了車輛在一定范圍內的負載能力。在購車時，消費者應根據自身需求選擇合適的扭矩輸出水平。