森雅M80的動力表現尚可，特別是在3、4檔時加速感較為明顯。然而，空調系統對于全車的制冷效果似乎不是特別理想，盡管如此，對于五座乘客來說，至少能感受到一定的涼意。車身鈑金方面，確實給人以薄的感覺，這一點在行駛過程中尤為明顯，前車門處甚至能聽到異響，這或許與鈑金的質量有關。值得注意的是，1.3排量的車型似乎有農補政策，這意味著對于某些地區或特定用戶群體，購買這類車型可能更為劃算。不過，從駕駛體驗來看，一檔的表現相對較弱，這可能更適合用于拉貨場景，而非日常城市駕駛。如果考慮改用天然氣作為燃料，森雅M80的氣罐布局和相關設施是否已經配備需要進一步確認。天然氣發動機與傳統汽油發動機相比，其燃燒效率和排放特性有顯著區別，因此在決定是否改裝前，建議咨詢專業人士，了解改裝的具體要求和可能帶來的影響。綜上所述，森雅M80在動力和空調方面表現出一定的局限性，但其在特定場景下的實用性仍然值得肯定。對于考慮改裝為天然氣動力的用戶，需綜合考量成本、實用性以及法律合規性等因素。