火花塞的點火間隙是至關重要的一環，其尺寸對火花塞的性能及發動機啟動表現有著直接影響。一般而言，火花塞的點火間隙被設定在0.6至1.3毫米的區間內，而0.8毫米與0.9毫米的間隙在此范圍內僅存在微小差異。從理論層面而言，火花塞的點火間隙增大時，點火時產生的電弧長度也會隨之增加，這有助于更輕松地點燃氣缸內的混合氣體。然而，這也帶來了需要更高點火電壓的副作用。相反，若間隙過小，火花可能會顯得較為微弱，這可能導致積碳和漏電等問題。值得注意的是，間隙過大同樣會帶來問題。過大的間隙會提高所需的擊穿電壓，這可能會讓發動機啟動變得困難，特別是在高速運轉時更容易出現“失火”現象。因此，選擇恰當的火花塞間隙顯得尤為重要。在實際操作中，電池點火系統通常采用的火花塞間隙為0.7至0.8毫米，盡管有些火花塞的間隙可能會超過1.0毫米。然而，不論是0.8毫米還是0.9毫米的間隙，只要操作正確，都能確保火花塞的正常運作及發動機的穩定運行。