踏板摩托車采用了負壓式油箱開關，這一設計并未包含“備用油箱”的功能。為了掌握油量，摩托車通常配備了一個儀表上的汽油表。當油表指針降至紅格區域時，油箱內大約還保留有總容量四分之一到三分之一左右的汽油。這意味著車輛仍可以行駛至少幾十公里，但在此期間，建議及時前往加油站進行補充。負壓油箱開關的工作原理與發動機運轉息息相關。在發動機運轉過程中，它會產生負壓，從而控制油箱開關的打開狀態。而當發動機熄火后，油箱開關會自動關閉，這一過程無需也無法進行人工操作。這種開關通常被安裝在油箱底部，也有部分設計選擇將其安裝在油箱下方的車架上。油箱開關通過一根短油管與油箱相連，確保了燃油能夠順暢地供給發動機。這一設計不僅簡化了操作過程，還提高了摩托車運行的穩定性和燃油效率。
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