有沒有水下航母目前中國是否要建造水下航母,我想這種武器要比水上的
有沒有水下航母目前中國是否要建造水下航母,我想這種武器要比水上的
“伊-401”的巨大航行能力使其能夠執行遠程攻擊任務,包括在舊金山、巴拿馬、華盛頓或紐約等城市的海面投送細菌武器。然而,這些計劃最終被放棄,轉而采用轟炸運河的作戰策略。在隨后的商榷中,出于經濟利益的考慮,最終決定使用油輪運輸炸藥。在“伊-401”被派往中國南海運送燃料的過程中,它遭遇了不幸。1945年4月12日,這艘不幸的潛艇在日本海撞上了一枚由美國B-29轟炸機布下的水雷,受損嚴重。幸運的是,“伊-400”代替它完成了任務,成功運回了所需油料。這些“水下航母”最終成為了戰爭的犧牲品,但它們的存在和表現已經證明了它們的價值。
導讀“伊-401”的巨大航行能力使其能夠執行遠程攻擊任務,包括在舊金山、巴拿馬、華盛頓或紐約等城市的海面投送細菌武器。然而,這些計劃最終被放棄,轉而采用轟炸運河的作戰策略。在隨后的商榷中,出于經濟利益的考慮,最終決定使用油輪運輸炸藥。在“伊-401”被派往中國南海運送燃料的過程中,它遭遇了不幸。1945年4月12日,這艘不幸的潛艇在日本海撞上了一枚由美國B-29轟炸機布下的水雷,受損嚴重。幸運的是,“伊-400”代替它完成了任務,成功運回了所需油料。這些“水下航母”最終成為了戰爭的犧牲品,但它們的存在和表現已經證明了它們的價值。
“伊-401”是日本在二戰時期最先進的潛艇之一,其水面排水量達到3550噸,而潛航排水量則達到了驚人的6560噸。該潛艇的最高航速為水面20節,潛航17節,續航能力超過四個月,足以抵達世界任何一個角落。即使在今天的眼光看來,“伊-401”的設想依然超前,它裝備了5.5英寸甲板炮和艇首8具魚雷發射管,此外還搭載了三架由日本制造的“晴”式轟炸機。起初設計載員為44人,后來增加到57人。“伊-401”的巨大航行能力使其能夠執行遠程攻擊任務,包括在舊金山、巴拿馬、華盛頓或紐約等城市的海面投送細菌武器。然而,這些計劃最終被放棄,轉而采用轟炸運河的作戰策略。在隨后的商榷中,出于經濟利益的考慮,最終決定使用油輪運輸炸藥。在“伊-401”被派往中國南海運送燃料的過程中,它遭遇了不幸。1945年4月12日,這艘不幸的潛艇在日本海撞上了一枚由美國B-29轟炸機布下的水雷,受損嚴重。幸運的是,“伊-400”代替它完成了任務,成功運回了所需油料。這些“水下航母”最終成為了戰爭的犧牲品,但它們的存在和表現已經證明了它們的價值。盡管“伊-401”和“伊-400”等潛艇在戰爭中遭受了挫折和損失,但它們在二戰期間的表現仍然令人印象深刻。這些潛艇不僅展示了日本在潛艇技術方面的進步,也揭示了戰爭中的殘酷和無奈。它們的故事提醒我們珍惜和平,并警惕戰爭帶來的破壞。
有沒有水下航母目前中國是否要建造水下航母,我想這種武器要比水上的
“伊-401”的巨大航行能力使其能夠執行遠程攻擊任務,包括在舊金山、巴拿馬、華盛頓或紐約等城市的海面投送細菌武器。然而,這些計劃最終被放棄,轉而采用轟炸運河的作戰策略。在隨后的商榷中,出于經濟利益的考慮,最終決定使用油輪運輸炸藥。在“伊-401”被派往中國南海運送燃料的過程中,它遭遇了不幸。1945年4月12日,這艘不幸的潛艇在日本海撞上了一枚由美國B-29轟炸機布下的水雷,受損嚴重。幸運的是,“伊-400”代替它完成了任務,成功運回了所需油料。這些“水下航母”最終成為了戰爭的犧牲品,但它們的存在和表現已經證明了它們的價值。
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