集裝箱的固定方式主要依賴于其獨特的設計，包括四個角件，每個角件配備有四個小孔。這種設計使得在船艙內的集裝箱能夠通過鎖頭相互固定。具體來說，上層的集裝箱會在其四個角件的上側小孔中插入鎖頭，與下層的集裝箱固定在一起。而左右相鄰的集裝箱，則會在角件的前側小孔中插入連桿，以增加額外的穩固性。此外，集裝箱船艙的底層也裝有專門的鎖頭，用于固定最下方的集裝箱，確保其穩定不動。這些鎖頭不僅固定了底層的集裝箱，也通過連接系統將底層的集裝箱與上方的集裝箱固定在一起，形成了一個整體。這種多層次的固定方式，使得整個船艙內的集裝箱能夠緊密相連，即使在海上遇到風浪時，也能保持穩定，避免因顛簸而發生位移。值得注意的是，這種固定方式不僅適用于集裝箱船，也廣泛應用于鐵路、公路等運輸方式中，以確保貨物的安全運輸。通過這種方式，可以有效防止集裝箱在運輸過程中發生意外移動，保障貨物的安全和運輸效率。為了進一步增強集裝箱的固定效果，船艙內還會使用專門的固定裝置，例如綁帶和夾板。這些裝置可以根據集裝箱的具體情況，進行靈活調整，以確保每個集裝箱都能得到適當的固定。同時，這些裝置還可以與其他固定方式結合使用，形成更加穩固的整體，確保集裝箱在運輸過程中的安全。總體而言，通過角件上的小孔和鎖頭、連桿，以及底層的專用鎖頭，集裝箱在船艙內的固定方式既簡單又高效。這種設計不僅確保了集裝箱在運輸過程中的穩定性，也為運輸安全提供了堅實的保障。