途觀L和漢蘭達(dá)哪個(gè)好2017
途觀L和漢蘭達(dá)哪個(gè)好2017
相比之下,漢蘭達(dá)的省油和經(jīng)濟(jì)性是它的優(yōu)勢(shì),使用成本較低。但其底盤不夠扎實(shí),行駛穩(wěn)定性欠佳,隔音效果一般。鈑金較薄,車身較輕,剎車力度偏軟,安全氣囊配置較少,車身用料不實(shí),安全性也受到質(zhì)疑。國(guó)家測(cè)試部門C-NCAP的測(cè)試中沒有追尾環(huán)節(jié),這使得漢蘭達(dá)的安全性更加令人擔(dān)憂。綜上所述,途觀L在做工、性能和安全性方面都表現(xiàn)優(yōu)異,而漢蘭達(dá)則在經(jīng)濟(jì)性和舒適性上有一定優(yōu)勢(shì),但整體來(lái)說(shuō),途觀L在綜合性能上更勝一籌。
導(dǎo)讀相比之下,漢蘭達(dá)的省油和經(jīng)濟(jì)性是它的優(yōu)勢(shì),使用成本較低。但其底盤不夠扎實(shí),行駛穩(wěn)定性欠佳,隔音效果一般。鈑金較薄,車身較輕,剎車力度偏軟,安全氣囊配置較少,車身用料不實(shí),安全性也受到質(zhì)疑。國(guó)家測(cè)試部門C-NCAP的測(cè)試中沒有追尾環(huán)節(jié),這使得漢蘭達(dá)的安全性更加令人擔(dān)憂。綜上所述,途觀L在做工、性能和安全性方面都表現(xiàn)優(yōu)異,而漢蘭達(dá)則在經(jīng)濟(jì)性和舒適性上有一定優(yōu)勢(shì),但整體來(lái)說(shuō),途觀L在綜合性能上更勝一籌。
途觀L給我留下了深刻的印象。車輛做工精細(xì),鈑金厚實(shí),加速性能強(qiáng)勁。底盤扎實(shí),行駛時(shí)路感清晰,車身穩(wěn)定性好。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配非常出色,在保證駕駛樂趣的同時(shí),又能帶來(lái)平順的駕駛體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且穩(wěn)重,被動(dòng)安全碰撞測(cè)試得分接近滿分,人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)完美,外形低調(diào)穩(wěn)重。加長(zhǎng)版途觀在空間和舒適性方面有了顯著提升,底盤和懸掛對(duì)路面不平的過濾效果很好。總的來(lái)說(shuō),途觀L是一款出色的SUV。相比之下,漢蘭達(dá)的省油和經(jīng)濟(jì)性是它的優(yōu)勢(shì),使用成本較低。但其底盤不夠扎實(shí),行駛穩(wěn)定性欠佳,隔音效果一般。鈑金較薄,車身較輕,剎車力度偏軟,安全氣囊配置較少,車身用料不實(shí),安全性也受到質(zhì)疑。國(guó)家測(cè)試部門C-NCAP的測(cè)試中沒有追尾環(huán)節(jié),這使得漢蘭達(dá)的安全性更加令人擔(dān)憂。綜上所述,途觀L在做工、性能和安全性方面都表現(xiàn)優(yōu)異,而漢蘭達(dá)則在經(jīng)濟(jì)性和舒適性上有一定優(yōu)勢(shì),但整體來(lái)說(shuō),途觀L在綜合性能上更勝一籌。
途觀L和漢蘭達(dá)哪個(gè)好2017
相比之下,漢蘭達(dá)的省油和經(jīng)濟(jì)性是它的優(yōu)勢(shì),使用成本較低。但其底盤不夠扎實(shí),行駛穩(wěn)定性欠佳,隔音效果一般。鈑金較薄,車身較輕,剎車力度偏軟,安全氣囊配置較少,車身用料不實(shí),安全性也受到質(zhì)疑。國(guó)家測(cè)試部門C-NCAP的測(cè)試中沒有追尾環(huán)節(jié),這使得漢蘭達(dá)的安全性更加令人擔(dān)憂。綜上所述,途觀L在做工、性能和安全性方面都表現(xiàn)優(yōu)異,而漢蘭達(dá)則在經(jīng)濟(jì)性和舒適性上有一定優(yōu)勢(shì),但整體來(lái)說(shuō),途觀L在綜合性能上更勝一籌。
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