19款探岳330有顆粒捕捉器嗎?
19款探岳330有顆粒捕捉器嗎?
DPF(微粒收集器)實際上是一個微粒過濾器,其主要功能是捕捉廢氣中的PM(微粒物質)。廢氣中的顆粒物主要來源于柴油燃燒產生的煙塵,以及燃油添加劑燃燒后形成的灰燼。根據國六柴油機排放標準,對PM(顆粒物)的限制比國五更為嚴格。為了滿足動力性能的同時滿足法規要求,原發動機通過優化標定、調整進排氣相位等手段,已經難以滿足PM排放標準。因此,需要通過后處理技術來解決這一問題,而顆粒捕集器(DPF)便是其中之一。關于DPF顆粒捕集器的維護,隨著使用時間的增加,DPF會不可避免地堵塞。與柴油濾清器和機濾一樣,DPF被視為保養件。然而,與直接更換柴油濾清器和機濾不同,對于DPF,可以進行一些保養操作以延長其使用壽命,而不是直接更換(當然,當積灰到一定程度時,還是需要更換DPF)。
導讀DPF(微粒收集器)實際上是一個微粒過濾器,其主要功能是捕捉廢氣中的PM(微粒物質)。廢氣中的顆粒物主要來源于柴油燃燒產生的煙塵,以及燃油添加劑燃燒后形成的灰燼。根據國六柴油機排放標準,對PM(顆粒物)的限制比國五更為嚴格。為了滿足動力性能的同時滿足法規要求,原發動機通過優化標定、調整進排氣相位等手段,已經難以滿足PM排放標準。因此,需要通過后處理技術來解決這一問題,而顆粒捕集器(DPF)便是其中之一。關于DPF顆粒捕集器的維護,隨著使用時間的增加,DPF會不可避免地堵塞。與柴油濾清器和機濾一樣,DPF被視為保養件。然而,與直接更換柴油濾清器和機濾不同,對于DPF,可以進行一些保養操作以延長其使用壽命,而不是直接更換(當然,當積灰到一定程度時,還是需要更換DPF)。
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探岳330車型在設計中并未配備顆粒捕集器(DPF)。接下來,我們將詳細介紹顆粒捕集器(DPF)及其相關功能。DPF(微粒收集器)實際上是一個微粒過濾器,其主要功能是捕捉廢氣中的PM(微粒物質)。廢氣中的顆粒物主要來源于柴油燃燒產生的煙塵,以及燃油添加劑燃燒后形成的灰燼。根據國六柴油機排放標準,對PM(顆粒物)的限制比國五更為嚴格。為了滿足動力性能的同時滿足法規要求,原發動機通過優化標定、調整進排氣相位等手段,已經難以滿足PM排放標準。因此,需要通過后處理技術來解決這一問題,而顆粒捕集器(DPF)便是其中之一。關于DPF顆粒捕集器的維護,隨著使用時間的增加,DPF會不可避免地堵塞。與柴油濾清器和機濾一樣,DPF被視為保養件。然而,與直接更換柴油濾清器和機濾不同,對于DPF,可以進行一些保養操作以延長其使用壽命,而不是直接更換(當然,當積灰到一定程度時,還是需要更換DPF)。綜上所述,探岳330車型未配備顆粒捕捉器。這種設計選擇可能是出于成本、性能或維護等方面的考慮。
19款探岳330有顆粒捕捉器嗎?
DPF(微粒收集器)實際上是一個微粒過濾器,其主要功能是捕捉廢氣中的PM(微粒物質)。廢氣中的顆粒物主要來源于柴油燃燒產生的煙塵,以及燃油添加劑燃燒后形成的灰燼。根據國六柴油機排放標準,對PM(顆粒物)的限制比國五更為嚴格。為了滿足動力性能的同時滿足法規要求,原發動機通過優化標定、調整進排氣相位等手段,已經難以滿足PM排放標準。因此,需要通過后處理技術來解決這一問題,而顆粒捕集器(DPF)便是其中之一。關于DPF顆粒捕集器的維護,隨著使用時間的增加,DPF會不可避免地堵塞。與柴油濾清器和機濾一樣,DPF被視為保養件。然而,與直接更換柴油濾清器和機濾不同,對于DPF,可以進行一些保養操作以延長其使用壽命,而不是直接更換(當然,當積灰到一定程度時,還是需要更換DPF)。
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