發(fā)動機空轉(zhuǎn)對車輛造成的損害是顯而易見的。那么，當發(fā)動機原地怠速時，具體會帶來哪些問題呢？讓我們逐一探究。

發(fā)動機的正常工作溫度大約在90-110攝氏度之間。在達到這一工作溫度之前，由于供油系統(tǒng)溫度較低，汽油無法完全氣化。因此，在發(fā)動機原地怠速時，汽油的燃燒并不充分，這可能導(dǎo)致積碳的產(chǎn)生，進而對發(fā)動機造成損害。

關(guān)于變速器齒輪的潤滑，這是一個經(jīng)常被忽視的問題。變速器齒輪油與發(fā)動機油一樣，在車輛冷卻時都會流向變速器的下半部。因此，在原地怠速時，變速器齒輪的潤滑會不足，這對變速箱的損害是顯而易見的。

只有當車輛在行駛時，底部的齒輪油才會被吸上來潤滑上半部。這也是為什么大多數(shù)人在車輛剛啟動時，會進行一段時間的怠速運轉(zhuǎn)。然而，在原地怠速時，如果換擋操作粗暴，同樣會對變速箱造成損害。

怠速暖車的效果其實非常有限，并且還會浪費汽油和時間。此外，在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，汽油可能因燃燒不完全而導(dǎo)致積碳，這進一步加劇了發(fā)動機的損害。

綜上所述，發(fā)動機原地怠速會對車輛造成多種損害。因此，我們應(yīng)該避免在原地怠速。只有經(jīng)過實際道路行駛并緩慢行駛一段時間，才能有效改善這種情況。讓我們從現(xiàn)在開始，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，共同保護我們的愛車。