在駕駛過(guò)程中，有時(shí)會(huì)遇到松開(kāi)剎車(chē)時(shí)車(chē)輛發(fā)出咯噔響聲的情況。這種情況可能由兩種原因造成。首先，這是一種假故障，通常是由于起步時(shí)送剎車(chē)速度慢導(dǎo)致的。當(dāng)駕駛者慢慢松開(kāi)剎車(chē)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力足以讓汽車(chē)前進(jìn)，但剎車(chē)系統(tǒng)還未完全釋放，使得動(dòng)輪被剎車(chē)系統(tǒng)短暫地“抱住”，從而產(chǎn)生異響。為了避免這種異響，建議駕駛者在松開(kāi)剎車(chē)時(shí)動(dòng)作稍微加快一些。其次，另一種情況是真故障，這通常發(fā)生在剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片因腐蝕而粘在一起時(shí)。這種情況在雨天駕駛后尤為常見(jiàn)，尤其是當(dāng)車(chē)輛停駛數(shù)天后，剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片因生銹而粘在一起。當(dāng)再次啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，這種粘連會(huì)導(dǎo)致異響。為了解決這個(gè)問(wèn)題，修理廠通常會(huì)選擇在剎車(chē)片和剎車(chē)鉗的連接處涂抹黃油或?qū)Ｓ脻?rùn)滑油，以減少摩擦和異響。無(wú)論是哪種情況，駕駛者都應(yīng)留意車(chē)輛發(fā)出的任何異常聲音，并及時(shí)檢查剎車(chē)系統(tǒng)。通過(guò)合理的駕駛習(xí)慣和定期的維護(hù)，可以有效減少因剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題導(dǎo)致的異響和安全隱患。