所有溫度高于絕對零度的物體都會發出輻射，新能源汽車同樣如此。但關鍵在于，這些輻射的劑量是否處于安全范圍內。聯合國國際衛生組織已經為電磁波輻射電磁場設定了明確的安全標準：電場輻射的安全標準為5000V/m，磁場輻射的安全標準為100μT。我國的環境評價標準也規定了同樣的限值。事實上，大多數電動汽車的實際輻射值遠低于這一標準，通常在10μT以下。這種輻射量對人體的影響微乎其微，甚至低于我們日常使用的手機所產生的輻射。因此，消費者無需對新能源汽車的輻射問題過度擔憂。雖然新能源汽車的輻射遠低于安全標準，但我們仍應關注其可能帶來的其他影響。例如，電池的安全性一直是消費者關注的焦點。盡管電動汽車的電池技術已經取得了顯著進步，但仍需不斷研發和創新，以確保其安全性和可靠性。此外，新能源汽車的充電設施也是消費者關心的一個方面。隨著電動汽車的普及，充電設施的便利性和覆蓋范圍將直接影響消費者的使用體驗。因此，政府和企業應加大投入，建設更多的充電站和換電站，以滿足消費者的需求。總的來說，新能源汽車的輻射問題對人體不會產生顯著傷害。然而，在享受新能源汽車帶來的便利和環保優勢的同時，我們仍需關注其可能帶來的其他挑戰和問題。