發動機油壓力故障是指發動機機油壓力出現異常的情況。這可能是由于以下幾個原因：

油泵故障：油泵驅動齒輪、驅動軸平鍵損壞或脫落，或濾芯損壞、油泵吸入異物，齒輪卡死等都可能導致油泵無法正常工作，油壓降低。此外，機油泵本身的磨損，如軸與襯套、齒輪端面與泵蓋的間隙、側隙或徑向間隙因磨損過大，也會導致泵的油量減少，油壓下降。

發動機過熱：如果發動機冷卻系統存在水垢過多、散熱不良、長期超負荷運轉或噴油泵供油時間過晚等問題，會導致發動機過熱。這不僅會加速機油老化、變質、變稀，還會使機油從配合間隙中泄漏，從而降低油壓。

軸承間隙增大：隨著發動機使用時間的增長，主曲軸與連桿軸承的配合間隙會逐漸增大，泄漏量增加，導致油壓下降。

旁通閥問題：設置旁通閥是為了保持主油路的正常油壓。如果調壓彈簧變軟或調整不當，閥座與鋼球配合面磨損或卡死，閥門關閉不嚴密，回油量增加，主油路壓力也會降低。

面對發動機油壓力故障，需要及時檢查和解決，以確保發動機的正常運行和使用壽命。