當(dāng)轎車的傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，可能表現(xiàn)為失效，這是氧傳感器最常見(jiàn)的故障。這種失效可能由以下兩個(gè)原因引起：第一個(gè)原因是氧傳感器被碳粒堵塞。這種情況下，氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)偏高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電腦錯(cuò)誤地發(fā)出減少噴油的指令，從而使混合氣變得過(guò)稀。第二個(gè)原因是灰塵和油堵塞了氧傳感器和大氣之間的通孔。這時(shí)，氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)較低，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)錯(cuò)誤地指令噴油器噴射更多的燃油，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。傳感器失效會(huì)導(dǎo)致電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的性能下降，不僅會(huì)使排放超標(biāo)，還會(huì)進(jìn)一步惡化發(fā)動(dòng)機(jī)的工況。因此，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢修或更換傳感器，以避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成進(jìn)一步的損害。氧傳感器作為電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，其性能直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行和環(huán)保性能。定期檢查和維護(hù)氧傳感器，確保其在正常工作范圍內(nèi)，是保障汽車性能和環(huán)保排放的重要措施。