在理論上，使用電動機驅(qū)動發(fā)電機循環(huán)發(fā)電是不可能的。電動機和發(fā)電機的工作原理是相反的電磁過程。嘗試用電動機A啟動發(fā)電機是不現(xiàn)實的，因為電動機A產(chǎn)生的電流無法維持發(fā)電機的運轉(zhuǎn)。如果電動機B的功率大于發(fā)電機，它將無法工作，因為發(fā)電機產(chǎn)生的電能無法驅(qū)動電動機。如果電動機B的功率小于發(fā)電機，即使發(fā)電機產(chǎn)生的電能足夠，電動機的扭矩也無法推動發(fā)電機。因此，發(fā)電機無法旋轉(zhuǎn)，也就無法產(chǎn)生電能。嘗試使用外接電源供給電動機B也是不可行的，這可能會導致電動機線圈燒毀。關(guān)于永動機的想法，起源于印度，大約在公元1200年左右，這一思想隨后傳播到伊斯蘭教世界，最終傳到歐洲。在歐洲，一個著名的永動機設(shè)計方案出現(xiàn)在13世紀，由法國人亨內(nèi)考提出。該設(shè)計包括一個中央軸和邊緣安裝的短桿，每根短桿一端有一個鐵球。設(shè)計者認為，由于右邊球的離心力較大，因此產(chǎn)生的力矩也較大，這將導致輪子不斷轉(zhuǎn)動。然而，盡管有些人嘗試復制這一設(shè)計，但它從未實現(xiàn)持續(xù)的轉(zhuǎn)動。通過分析可以發(fā)現(xiàn)，右邊每個球產(chǎn)生的力矩雖然大，但球的數(shù)量較少；而左邊每個球產(chǎn)生的力矩雖然小，但球的數(shù)量較多。因此，輪子不會持續(xù)轉(zhuǎn)動，而是只會擺動幾下，然后停止。詳情