油底殼作為曲軸箱下半部的關鍵部件，不僅是發動機下部結構的重要組成部分，更是潤滑系統的重要一環。其位于發動機底部，可以拆卸，并且具有密封曲軸箱、儲存潤滑油及消散部分熱量的功能。油底殼通常由薄鋼板沖壓或鑄鐵、鋁合金等材料制成，底部設有放油塞，便于排放舊油和進行維護。內部安裝的穩油擋板，有效防止了柴油機顛簸引起的油位波動和飛濺，同時促進潤滑油中的雜質沉淀。側面配置的油尺，則用于檢查油量，確保潤滑系統處于正常狀態。然而，油底殼的破損可能導致機油泄漏，對發動機造成嚴重影響。首先，機油的流失會削弱發動機的潤滑效果，增加部件間的摩擦，加速磨損。其次，機油的缺失會引發發動機過熱，甚至導致發動機故障。此外，機油泄漏還會影響發動機性能，降低其工作效率，對駕駛安全構成威脅。因此，一旦發現油底殼破損，必須立即進行更換。更換油底殼是一項復雜的工程，需要專業技術和設備支持。在更換過程中，建議同時檢查和更換機油濾清器、油封等關鍵部件，以確保發動機處于最佳工作狀態。總之，油底殼的完好性對發動機的正常運轉至關重要。定期檢查和維護油底殼，確保其功能正常，是保障發動機性能和駕駛安全的重要措施。