1. 新能源純電動汽車的磷酸鐵鋰電池在冬季可能會出現(xiàn)掉電速度加快的現(xiàn)象。2. 建議在電池電量降至總?cè)萘康娜种粫r開始充電，以保持電池的最佳使用狀態(tài)。3. 磷酸鐵鋰電池以其高工作電壓、大能量密度、長循環(huán)壽命、出色的安全性能、低自放電率和無記憶效應(yīng)等優(yōu)點而受到青睞。4. 充電時，部分鋰離子從磷酸鐵鋰中脫出，通過電解質(zhì)傳遞到負極并嵌入碳材料中。同時，電子從正極釋放，通過外部電路到達負極，以維持化學(xué)反應(yīng)的平衡。5. 在放電過程中，鋰離子從負極脫出，通過電解質(zhì)到達正極，同時負極釋放電子，通過外部電路到達正極，從而為外部設(shè)備提供能量。6. 磷酸鐵鋰電池的充放電反應(yīng)是在LiFePO4和FePO4兩種相之間進行。充電時，LiFePO4逐漸失去鋰離子形成FePO4；放電時，鋰離子則從FePO4嵌入形成LiFePO4。7. 充電時，鋰離子從磷酸鐵鋰晶體遷移到晶體表面，在外電場力的作用下進入電解液，穿過隔膜，遷移到石墨晶體表面，并嵌入石墨晶格中。8. 同時，電子通過導(dǎo)電體流向正極的鋁箔集電極，經(jīng)過電池正極柱、外部電路、負極極柱、負極極耳，最終流向電池負極的銅箔集流體，通過導(dǎo)電體到達石墨負極，以達到負極電荷的平衡。