1. 首先，在已撒布的第一層礦料上，使用60至80kN的雙輪壓路機(jī)進(jìn)行初步碾壓。2. 碾壓時，應(yīng)從路緣向路中心逐步推進(jìn)，確保碾壓遍數(shù)達(dá)到3至4次。3. 碾壓速度最初應(yīng)控制在2km/h以內(nèi)，隨后可根據(jù)實際情況適當(dāng)增加。4. 緊接著，均勻噴灑第二層瀝青，之后撒布第二層礦料，并再次進(jìn)行碾壓。5. 之后，再次噴灑第三層瀝青，撒布第三層礦料，并進(jìn)行充分的滲透碾壓。6. 瀝青結(jié)合料在瀝青混合料中起到膠結(jié)作用，包括外摻劑和改性劑等添加劑。7. 它的主要功能是將礦質(zhì)粒料粘結(jié)成堅固的整體，以提高路面的承載能力，增強(qiáng)抗車轍能力，并提升路面的抗水損害性能。8. 瀝青混凝土是由瀝青材料與特定級配的礦物集料拌和而成的混合料，旨在滿足瀝青路面在高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、良好的水穩(wěn)定性、持久抗老化性以及抗滑性等方面的需求。9. 作為路面材料，瀝青混凝土必須能夠適應(yīng)車輛荷載的持續(xù)作用和環(huán)境因素的長期影響，確保路面的長期穩(wěn)定性和安全性。