轉(zhuǎn)向車輪前束是指左右前輪前端距離比后端距離稍窄的現(xiàn)象，這一距離可以通過調(diào)整橫拉桿的正反螺紋來改變。一般而言，轉(zhuǎn)向車輪前束值設(shè)定在-12毫米左右。前束的作用主要體現(xiàn)在兩個方面。首先，它能夠調(diào)和轉(zhuǎn)向梯形的誤差，適應(yīng)車輪轉(zhuǎn)向的需要。當車輪轉(zhuǎn)向時，內(nèi)輪和外輪的轉(zhuǎn)向半徑不同，前束可以補償這種差異，確保車輛平穩(wěn)轉(zhuǎn)向。其次，前束有助于減少車輪直線行駛時的路面縱向阻力，防止前輪在行駛中向外分開。如果車輛沒有前束或存在負前束，車輪在轉(zhuǎn)向時可能會出現(xiàn)內(nèi)輪或外輪與路面的滑磨，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難和輪胎磨損加劇。此外，前束還能在汽車直線行駛時發(fā)揮作用，路面對車輪的縱向阻力會促使轉(zhuǎn)向車輪向外張開，形成負前束，從而增加轉(zhuǎn)向難度和輪胎磨損。前束的存在可以抵消這種效應(yīng)，降低路面縱向阻力，適應(yīng)汽車正面行駛的需求。總之，車輪前束在車輪轉(zhuǎn)向行駛和直線行駛時都發(fā)揮著重要作用，其效果取決于前束數(shù)據(jù)的準確性和可靠性。汽車行駛過程中，外界因素如外界影響、轉(zhuǎn)向梯形球節(jié)磨損、橫拉桿變形等都可能導(dǎo)致前束發(fā)生變化。前束不準確時，轉(zhuǎn)向車輪的穩(wěn)定性將受到影響。詳情