遠程能量傳輸系統是一種革新性技術，旨在利用激光在長距離內實現無接觸能量傳輸，尤其適用于飛行器領域。這項發明已獲得三項國家專利，主要針對解決飛行器的續航能力問題。它通過技術創新，采用激光能量傳輸方案來提升飛行器的續航能力。具體實施時，地面設立多點基站式發射裝置，飛行器上安裝光伏電池、導熱系統、半導體溫差電池和散熱器。當飛行器接收到激光能量后，一部分轉化為電能，另一部分轉化為熱能，熱能通過導熱系統傳遞至半導體溫差電池，最終將熱能轉化為電能，從而顯著增強了飛行器的續航能力。由于中小型飛行器的載重有限，燃料攜帶量不足，導致其續航能力較弱，無法長時間工作，因此難以廣泛應用。為解決此問題，研究團隊設計了利用激光在飛行過程中為飛行器補充能量的方案。研究過程包括確定發射激光、太陽能光伏電池接收轉化的方案；使用鹵素燈和太陽能光伏電池進行模擬實驗；調整單一能量發射點為多點基站式激光發射；并針對光電轉換效率低的問題進行了改進，引入光熱復合式激光接收轉化裝置。本發明采用了系統分析法、功能模擬法、整體優化法、機械原理、塞貝克效應、西伯克效應、信息工程原理等方法。其主要貢獻在于創新了一種遠程無接觸能量傳輸裝置，多點基站式激光發射方法，以及光熱復合式綜合能量轉化裝置，提高了能量轉化率，解決了能量轉化過程中的損耗問題。對比普通飛機依賴化石燃料供能，污染環境且資源有限，這項發明通過激光補充能量，增強了飛行器的續航能力，使其能夠持續飛行。飛行器的起飛和降落階段耗能最多，約占總耗能的兩倍。因此，該發明如能投入使用，將帶來顯著的經濟效益。然而，由于激光通常用作武器，存在高危險性，目前尚未投入使用。進一步完善此發明的設想包括提高光伏電池的轉化率，減少能量損失，提高能量利用率，尤其是解決激光的潛在危害問題，以確保該發明的安全性和可靠性。發明團隊成員包括闞鑫源、孫寧和邊陽，他們分別在遠程無接觸能量傳輸裝置、多點基站式能量發射方法、綜合能量轉化裝置等方面做出了重要貢獻。專利說明書描述了激光發射器發射出光束照射太陽能電池，太陽能電池通過導線連接到用電器，激光發射器通電后發光，光束照射太陽能電池，太陽能電池將激光能量轉化為電能，通過導線為用電器供電，無需連線即可傳遞能量，提高設備的使用效率，不受太陽光照影響。附圖中展示了激光發射器、太陽能電池、用電器和導線的連接方式。專利受理通知書確認了該發明的合法性和創新性。詳情