一樓的觀點我并不認同，這款車型的做工質量，如果換成合資品牌，估計大家都會支持國產車了。若提到9萬元的價格，是裸車價還是上路價呢？如果裸車價為9萬元，那么選擇科魯茲或福克斯也是差不多的。對于國產車而言，奔騰B50的新款外觀動感十足，內飾設計也頗為出色。但如果提到上路價為9萬元的話，長城C50的價格定位就和這個差不多了。長城C50最低配置的裸車價格大約在7.6萬元左右，具體價格會因地區而異。對于這個價位的車，它的性價比還算不錯，配置也相當可觀。盡管我個人覺得它的外觀并不出色，內飾做工也一般，但價格確實便宜。車的問題是每個品牌車型都有的，修車費用相對較低。盡管長城C50的外觀可能不被所有人喜愛，但它的性價比和配置表現卻不容忽視。尤其是對于那些預算有限，但又希望獲得相對較好用車體驗的消費者而言，這款車型無疑是一個不錯的選擇。雖然外觀設計可能不是最佳，但內飾做工和維修成本相對較低，這使得它在性價比方面有一定的優勢。總的來說，長城C50的最低配置車型在7.6萬元左右，雖然外觀設計可能不盡如人意，但其內飾做工和維修成本較低，性價比相對較高。對于那些注重性價比的消費者而言，這款車型確實值得關注。當然，選擇車輛時還需綜合考慮個人需求和偏好，包括外觀設計、內飾質感以及預算限制等多方面因素。