宜萬鐵路的建設在地質學上是一項極具挑戰性的工程，其沿線地形地貌屬于喀斯特類型，具有復雜的地質結構。這種地貌特征使得山體和峽谷縱橫交錯，而山體中的石灰巖又具有很強的溶解性，因此地基的穩定性常常受到威脅。在隧道的開鑿過程中，經常會遇到暗河，這些暗河在隧道中流動，還生活著鱘魚。這使得在開鑿隧道時不僅需要架設橋梁，還需要進行更多的地下水控制措施。這在以往的鐵路建設中，例如青藏鐵路的施工過程中是未曾遇到過的。由于石灰巖的易溶性，施工過程中必須考慮到周圍施工機械對山體的影響。因此，宜萬鐵路的每一步建設都充滿了挑戰，可以說建設者們每一步都必須小心翼翼，確保工程的安全進行。為了確保鐵路的安全與穩定，建設者們采取了一系列創新的技術和方法，包括采用先進的地質勘探技術和精密的施工設備。這些措施不僅保證了鐵路建設的安全，也使得宜萬鐵路成為當時中國耗資最大的鐵路建設項目之一。宜萬鐵路的建設過程中，施工團隊面臨著重重困難，但通過不懈的努力和科學的方法，他們克服了這些挑戰，最終成功地完成了這項艱巨的任務。宜萬鐵路不僅連接了多個重要的城市，還促進了當地經濟的發展，為西南地區的交通和物流提供了重要的支持。