近年來汽車主動安全有哪些新技術(具體點)
近年來汽車主動安全有哪些新技術(具體點)
EBD(電子制動力分配系統(tǒng))與ABS配合使用,能夠根據(jù)各輪胎附著地面的不同,合理分配剎車力,避免打滑、傾斜和側翻等危險。ESP(車身穩(wěn)定程序)是一種先進的牽引力控制系統(tǒng),不僅控制驅動輪,還控制從動輪,通過主動干預危險信號來穩(wěn)定車輛。例如,后輪驅動汽車轉向過多時,ESP會減慢外側前輪以穩(wěn)定車子;在轉向不足時,ESP則會減慢內側后輪,從而校正行駛方向。
導讀EBD(電子制動力分配系統(tǒng))與ABS配合使用,能夠根據(jù)各輪胎附著地面的不同,合理分配剎車力,避免打滑、傾斜和側翻等危險。ESP(車身穩(wěn)定程序)是一種先進的牽引力控制系統(tǒng),不僅控制驅動輪,還控制從動輪,通過主動干預危險信號來穩(wěn)定車輛。例如,后輪驅動汽車轉向過多時,ESP會減慢外側前輪以穩(wěn)定車子;在轉向不足時,ESP則會減慢內側后輪,從而校正行駛方向。
近年來,汽車主動安全技術得到了迅速發(fā)展,各種新技術的應用不僅提高了駕駛安全性,還增強了駕駛體驗。ABS(防抱死制動系統(tǒng))通過傳感器檢測車輪轉速,并利用計算機調整制動壓力,使車輪保持在理想的制動狀態(tài),避免剎車過程中車輪抱死。正確理解ABS功能,可以在緊急剎車時保持車輛穩(wěn)定,維持轉向能力,有效避開障礙物。EBD(電子制動力分配系統(tǒng))與ABS配合使用,能夠根據(jù)各輪胎附著地面的不同,合理分配剎車力,避免打滑、傾斜和側翻等危險。ESP(車身穩(wěn)定程序)是一種先進的牽引力控制系統(tǒng),不僅控制驅動輪,還控制從動輪,通過主動干預危險信號來穩(wěn)定車輛。例如,后輪驅動汽車轉向過多時,ESP會減慢外側前輪以穩(wěn)定車子;在轉向不足時,ESP則會減慢內側后輪,從而校正行駛方向。ACC(自適應巡航控制系統(tǒng))通過雷達傳感器監(jiān)測與前方車輛的距離,提醒駕駛員保持安全車距。BSD(盲點檢測系統(tǒng))采用24GHz雷達傳感器,檢測車輛盲區(qū)內是否有行人或其他車輛,提供報警。EBA(緊急剎車輔助系統(tǒng))根據(jù)駕駛員剎車意圖,指示ABS發(fā)揮作用,縮短剎車距離。LDWS(車道偏離警告系統(tǒng))提供智能車道偏離預警,提前發(fā)出警報,減少因車道偏離引發(fā)的碰撞事故。胎壓監(jiān)控系統(tǒng)通過車內提示警告系統(tǒng)判斷輪胎胎壓情況,避免行車跑偏,保障高速行駛時的乘坐安全。倒車影像和后視攝像機一體,不僅保護車輛,還避免倒車時意外傷及兒童和動物。倒車影像通過雷達偵測障礙物,給駕駛者以視覺和聽覺上的警告。芯片防盜系統(tǒng)通過改進點火鑰匙和后行李箱結構,增加防盜模式,大大降低被盜被撬的幾率,給車主財產方面最大保護。自動感應大燈根據(jù)車輛周邊環(huán)境光線自動調整,雨霧天氣光線不足時,大燈會自動亮起。自適應大燈系統(tǒng)會因方向而調節(jié),也可根據(jù)車速或環(huán)境光進行調整。夜視系統(tǒng)利用紅外線大燈或熱成像攝像機,在夜間或視線不明的情況下幫助駕駛者看清遠處的路面和障礙物,提高行車安全性。
近年來汽車主動安全有哪些新技術(具體點)
EBD(電子制動力分配系統(tǒng))與ABS配合使用,能夠根據(jù)各輪胎附著地面的不同,合理分配剎車力,避免打滑、傾斜和側翻等危險。ESP(車身穩(wěn)定程序)是一種先進的牽引力控制系統(tǒng),不僅控制驅動輪,還控制從動輪,通過主動干預危險信號來穩(wěn)定車輛。例如,后輪驅動汽車轉向過多時,ESP會減慢外側前輪以穩(wěn)定車子;在轉向不足時,ESP則會減慢內側后輪,從而校正行駛方向。
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