汽車出現間歇性缺缸問題，主要與噴油器堵塞、火花塞故障以及點火線圈和氣缸管路故障有關。首先，長期使用后的噴油器可能會因積碳的堆積而堵塞，導致缺缸癥狀。此外，噴油器的老化也可能導致噴油過多，使發動機混合氣過濃，引發打火、抖動等故障。若一個噴油器堵塞，還可能導致車輛間歇性抖動。其次，火花塞作為發動機工作條件最差的部件之一，其絕緣體裙部溫度可高達500至600攝氏度。若溫度過低，會影響火花塞的點火效果；而溫度過高，如超過900攝氏度，則可能導致發動機早期燃燒；溫度低于450攝氏度時，則容易產生積碳，同樣會引起間歇性抖動。最后，每個氣缸的火花塞上都連接著點火線圈和氣缸管路。一旦這些部件出現故障，就會導致缺缸現象，使汽車出現典型的間歇性抖動癥狀。綜上所述，以上三個因素都可能導致發動機間歇性缺缸失火問題。因此，建議車主在遇到此類問題時，及時檢查和維修噴油器、火花塞以及點火線圈和氣缸管路，以確保汽車的正常運行。