電車電機發燙的原因可能涉及多個方面。首先，軸承工作不正常是一個重要的原因。通過觀察聽覺和溫度的變化，我們可以初步判斷軸承是否工作正常。如果聽到咝咝聲，這通常意味著軸承潤滑油不足。在這種情況下，電機運行3000小時到5000小時左右時，就需要更換潤滑脂了。其次，電源電壓偏高或偏低也可能導致電機發熱。當電源電壓過高時，勵磁電流會增大，這會危及電機的絕緣，甚至可能導致電機擊穿。相反，如果電源電壓過低，電磁轉矩會降低，而轉子轉速過低和轉差率增加則可能導致電機過載發熱。此外，電機異常振動或噪音也是導致電機發熱的一個重要原因。這種振動可能源于電機本身的問題，如轉子動平衡不良、軸承不良、轉軸彎曲等。此外，端蓋、機座與轉子軸線不同、緊固件松動、電機安裝基礎不平整以及安裝不當等因素也可能導致電機振動。另外，這種振動也可能來自機械端，因此需要具體情況具體分析，以確定問題的根源并采取相應的解決措施。