12月5日消息，與越來越多的汽車制造商一樣，寶馬公司致力于應對全球氣候變化，旨在到2050年實現碳中和。然而，與許多汽車制造商不同的是，這個德國品牌認為氫燃料電池汽車將在實現這一目標方面發揮重要作用，當然還有電池電動汽車。昨日寶馬公司宣布開始小批量生產其寶馬iX5Hydrogen氫燃料電池SUV。iX5Hydrogen的效率和性能與同類PHEV相似，其量產標志著寶馬和氫燃料汽車的一個里程碑時刻。了解到，明年春天，寶馬iX5將在全球選定的地方上路，用于測試目的。iX5以普通寶馬X5為基礎打造，在該公司位于南卡羅來納州斯帕坦斯堡的工廠制造，在寶馬位于德國慕尼黑的研究和創新中心組裝。iX5采用了一個全新的地板，以安裝燃料電池系統的兩個氫氣罐，它們位于這個中型SUV的中央通道和后排座椅下方。氫氣罐的總容量約為16磅，為引擎蓋下的燃料電池堆提供能量。寶馬表示，iX5的整個燃料電池-電力系統可產生374馬力的綜合動力，其車身重量與插電式混合動力款X5相當，后者重5627磅(約2554千克)。寶馬聲稱，iX5可以在7秒內從零加速到62英里(約99.78公里)/小時，最高速度為118英里(約189.9公里)/小時。預計續航約為310英里(約498.9公里)，是基于的歐洲WLTP工況下。寶馬認為，燃料電池動力系統將為那些電動車無法滿足的需求的客戶提供無碳替代方案。該公司還認為，氫氣動力將有助于抵消電氣化所面臨的挑戰，特別是在中型和重型卡車方面。此外，寶馬公司表示，目前全球有40多個國家制定了有關氫動力的戰略。目前，寶馬iX5只是作為一個試點項目在生產，但它可以為寶馬未來的燃料電池汽車奠定基礎。