在貨架行業中，通常會將貨架分為主架和副架。現代貨架的設計中，柱子通常是可以共用的。例如，兩個貨架相鄰放置，第一個貨架的左右兩邊需要獨立的柱子，可以獨立使用，稱為“主架”。而連接的第二個貨架，其一邊的柱子不需要使用，而是直接安裝在第一個貨架的柱子上，僅需一側柱子，稱為“副架”。因此，主架包括兩個立柱片、兩根橫梁，如果是雙層貨架，則配備兩塊層板；三層貨架則配備三層板；四層貨架則配備四塊層板。主架具備獨立使用和移動的能力，可以單獨操作，而副架則不具備這一特性，它需要與同類型同型號的其他貨架相互依靠連接使用。如果將多個貨架拼連成一排，每排貨架僅需一個主架，其余均為副架。在條件允許的情況下，中間不中斷，主副貨架可以無限連接。主架的數量決定了貨架的排數（或組數）。主架的價格之所以比副架高，主要是因為主架需要配備更多的立柱和層板。立柱和層板是貨架的關鍵組成部分，它們不僅增加了貨架的結構強度，還直接影響了貨架的承重能力和使用壽命。此外，主架的設計更為復雜，制造工藝也更為精細，這些因素都導致了主架的價格高于副架。值得一提的是，主架和副架的組合使用可以靈活應對不同的倉儲需求。通過合理的布局和設計，可以最大化地利用空間，提高倉儲效率。同時，這種組合方式也使得貨架的拆卸和重新布置更加方便，適應了不同規模和類型的倉儲環境。