新奇駿的前后側(cè)車門采用了金屬材料，這不僅保證了車身的堅(jiān)固耐用，還提升了整體的質(zhì)感和檔次。不過，新奇駿的尾門則是使用了玻璃纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)，這種材料在我國通常被稱為“玻璃鋼”。玻璃纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)是一種復(fù)合材料，它由玻璃纖維和樹脂基體組成。這種材料具有重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于汽車制造、航空航天等多個(gè)領(lǐng)域。新奇駿采用這種材料制造尾門，不僅減輕了車身重量，還提高了車身的剛性和耐久性。金屬材料和玻璃纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)各有優(yōu)勢(shì)。金屬材料具有良好的抗沖擊性能和延展性，能有效保護(hù)乘員安全；而玻璃纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)則在減輕車身重量、提高燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)突出。因此，新奇駿在前后側(cè)門使用金屬材料，而在尾門采用玻璃纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)，這種材料選擇體現(xiàn)了車輛設(shè)計(jì)的智慧。值得一提的是，玻璃纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)的生產(chǎn)成本相對(duì)較高，但隨著技術(shù)進(jìn)步和規(guī)模化生產(chǎn)，這種材料的成本正在逐步降低。未來，我們有望看到更多車型采用這種材料，以實(shí)現(xiàn)更輕量化和更高效的設(shè)計(jì)。