蒙古國：蒙古國地處亞洲中部的蒙古高原，與中國東、南、西三面接壤，北與俄羅斯西伯利亞相鄰。該國地勢自西向東逐漸降低，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，以火山巖構(gòu)成的山脈和厚土層為特點(diǎn)，從北至南分布有高山草地、原始森林草原、草原和戈壁荒漠等植被帶。蒙古國大部分地區(qū)屬于大陸性溫帶草原氣候，季節(jié)變化顯著，冬季漫長且多大風(fēng)雪，夏季短暫且晝夜溫差大。由于大部分時(shí)間受大陸高氣壓控制，蒙古國是亞洲季風(fēng)氣候區(qū)冬季“寒潮”的源地之一，降水稀少，年均降水量約120-250毫米，主要集中在7-8月。西北部地區(qū)則屬于溫帶針葉林氣候，一些高峰終年積雪。作為內(nèi)陸國家，蒙古國的交通以鐵路和公路為主，境內(nèi)有連接中國和俄羅斯的鐵路線。中國：中國位于亞洲東部、太平洋西岸，擁有18000多千米的海岸線，自北向南依次是渤海、黃海、東海和南海。中國地勢西高東低，山地和高原占據(jù)了廣大的面積。東西跨度約5000千米，氣候類型多樣，形成了豐富的氣溫和降水組合。中國降水量空間分布的規(guī)律是從東南沿海向西北內(nèi)陸遞減，各地區(qū)差異顯著，沿海多于內(nèi)陸，南方多于北方，山區(qū)多于平原，暖濕空氣的迎風(fēng)坡多于背風(fēng)坡。中國大多數(shù)地區(qū)降水量年際變化較大，多雨區(qū)年際變化較小，少雨區(qū)年際變化較大，內(nèi)陸盆地年際變化最大。中國的交通線路長度有了顯著增長，形成了陸運(yùn)、航運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)相結(jié)合的交通網(wǎng)絡(luò)。交通干線不斷向內(nèi)陸和邊疆延伸，運(yùn)網(wǎng)擴(kuò)大，運(yùn)輸能力逐步提高。日本：日本位于亞歐大陸東部、太平洋西北部，由北海道、本州、四國、九州4個(gè)大島和其他7200多個(gè)小島嶼組成，因此被譽(yù)為“千島之國”。北海道漁場是世界著名的漁場之一，由千島寒流與日本暖流交匯形成。日本主要?dú)夂蝾愋蜑闇貛Ш蛠啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，夏季炎熱多雨，冬季寒冷干燥，四季分明。日本是世界上降水量較多的地區(qū)，主要原因包括冬季降雪、梅雨和夏季到秋季的臺(tái)風(fēng)。日本的交通運(yùn)輸業(yè)非常發(fā)達(dá)，已形成以海運(yùn)為主，海、陸、空相結(jié)合的現(xiàn)代化交通體系。國際航運(yùn)中，貨運(yùn)以海運(yùn)為主，客運(yùn)以航空為主。國內(nèi)客運(yùn)以鐵路和公路為主，貨運(yùn)以公路和海運(yùn)為主。日本擁有龐大的海洋船隊(duì)，與世界各主要港口都有航線相通。